卡门简报 | 华为三大鸿蒙车载操作系统亮相;丰田研发续航1000公里电池;滴滴青桔推电车新品

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卡门简报

头条

7月国产皮卡销量同比增52.7%

8月13日,中汽协披露的数据显示,2020年7月,国产皮卡产量为4万辆,同比增长50.7%;销售量为3.9万辆,同比增长52.7%。今年前7个月,国产皮卡累计产量达25.2万辆,同比微降0.9%;累计销售25.1万辆,同比微降1.4%。(未来汽车日报)

华为三大鸿蒙车载操作系统亮相

近日,华为智能汽车解决方案BU总裁王军公布了华为鸿蒙车载系统:鸿蒙座舱操作系统HOS、智能驾驶操作系统AOS和智能车控操作系统VOS。其中,HOS、AOS操作系统已经有大量的合作伙伴在进行开发;VOS可支持包括恩智浦等在内的芯片供应商。上述三大系统由跨域集成软件框架Vehicle Stack控制管理。(金投网)

精选

《报废机动车回收管理办法实施细则》已审议通过

中华人民共和国商务部发布公告称《报废机动车回收管理办法实施细则》已经本届商务部第25次部务会议审议通过,并经发展改革委、工业和信息化部、公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局同意,现予公布,自2020年9月1日起施行。(未来汽车日报)

滴滴青桔单车推出电车新品

8月13日,滴滴出行旗下青桔单车宣布推出三款新车,分别为青羚、青霄和青帆。平台可通过运营管理系统,有效干预车辆的停放秩序。即骑行后无需手动关锁,在手机端操作即可完成落锁。(未来汽车日报)

乘用车市场8月第一周的日均零售为3万辆

乘联会数据显示,乘用车市场8月第一周的日均零售是3.0万辆,同比增长3%,环比7月第一周增长8%。第一周的零售表现平稳。(未来汽车日报)

小鹏G3获中国汽研i-VISTA测试自动泊车迄今最高分

i-VISTA智能汽车指数2020年第一批测试结果公布,小鹏G3获得4个优秀1个良好的成绩,尤其是在APS自动泊车辅助测试中,以9.6分获得了迄今最高分。参评车型由i-VISTA管理中心在市场上正规渠道自行随机购买,分别为东风本田INSPIRE、上汽通用别克君威、长安马自达3昂克赛拉、特斯拉Model 3、小鹏G3。(中国新闻网

爱驰U5德国开售

8月13日,爱驰汽车出口欧盟的智能电动SUV爱驰U5欧版车型正式在欧洲市场开售,售价37990欧元起。欧版爱驰U5基于爱驰汽车正向自研智能纯电MAS平台,以63kWh电池容量提供410km卓越续航里程(WLTP工况)。(腾讯汽车)

比亚迪:DM下一代车型将会开始应用刀片电池

8月14日,比亚迪在互动平台表示,相关技术公司会紧密跟踪行业动态,比亚迪旗下DM下一代车型将会开始应用刀片电池。(财联社

保时捷新款Panamera将于8月26日全球首发

保时捷官方表示,保时捷新款Panamera将于8月26日全球首发。值得一提的是,新车不久前在纽北刷新了“长轴距车型”圈速记录,以7:29.81的成绩跑完全长20.832公里的纽博格林赛道,比四年前快了4秒。(快科技

五菱凯捷将于第三季度上市

8月14日,上汽通用五菱官方公布了五菱凯捷完整外观官图,其是上汽通用五菱首款全球银标的量产车型,据官方透露,五菱凯捷将于第三季度正式上市。(未来汽车日报)

图片来源:企业官方

广汽新能源新车计划曝光

根据广汽新能源相关人员透露:广汽新能源将推出第三代纯电车型平台,其有望定名GEP 3.0。未来基于该平台将推出全新小型/紧凑型SUV、中型/中大型轿车和中型/中大型SUV、中型/中大型MPV等。(汽车之家)

2020款红旗HS7将8月29日上市

红旗官方发布消息称,2020款红旗HS7将于8月29日正式上市。此次即将推出的新车为年度改款车型,最大的变化在于新增了2.0T版本车型,同时预计全系车型也将在配置等方面进行升级。(未来汽车日报)

中国汽研“汽车工程数据云平台Benchmark拆解对标项目”正式启动

中国汽车工程研究院股份有限公司“汽车工程数据云平台Benchmark拆解对标项目”,在中国汽研汽车拆解实验室内正式启动。该项目基于中国汽研车辆资源和数据能力,联合重庆理工大学科研能力共同推出,项目将建立汽车工程数据平台,为车企研发环节提供极具价值的数据资源。(盖世汽车网)

世界经济论坛Wolff:预计年底中国汽车总量达2.6亿辆

8月14日,在2020中国汽车论坛上,世界经济论坛执行委员会成员及“塑造未来交通出行”平台全球负责人Christoph Wolff表示,尽管新冠疫情对中国汽车工业带来严重冲击,但由于中国汽车千人保有量只有173辆,远低于发达国家平均水平,中国市场前景依旧非常乐观。预计到2020年底中国汽车保有量仍将达到世界第一,总量为2.6亿辆,千人保有量将达到186辆。(未来汽车日报)

戴麟:预计欧盟车市全年降幅缩窄至25%

在2020年中国汽车论坛上,欧洲汽车工业协会(ACEA)北京代表处首席代表戴麟(Dr. Dominik Declercq)表示:随着复工复产比例逐步加大,以及新能源产品的进一步带动。2020年欧洲乘用车产量下跌幅度将缩窄至25%。(未来汽车日报)

大众汽车正在扩大美国工厂

大众汽车表示该公司正在扩大其位于美国田纳西州查塔努加(Chattanooga)的工厂,新建一个工程和规划中心,以便在美国生产电动汽车电池和电池组,同时组装电动汽车。(新浪汽车)

丰田、马自达阿拉巴马合资工厂投资增至23亿美元

据海外媒体报道,8月13日,丰田与马自达宣布,双方将投资23亿美元在阿拉巴马建设合资工厂,投资金额比2018年宣布的最初计划多出了8.3亿美元。(盖世汽车网

戴姆勒与美国就柴油门达成和解

8月13日,戴姆勒表示已经与美国达成近30亿美元的和解协议,以解决美国监管机构的民事调查和车主提起的诉讼。这些诉讼源于对戴姆勒柴油车辆排放作弊软件的长期调查。(盖世汽车网)

丰田或将不再研发V8引擎

据海外媒体报道,丰田正在取消V8发动机的开发,似乎这预示着雷克萨斯LC F未来将不再搭载4.0T 双涡轮八缸发动机。受到全球疫情的不利影响,丰田将大排量引擎的重点转移至V6发动机和电动总成上,而不是继续耗费大量资金去研发V8。(太平洋汽车)

新技术

丰田研发新型氟离子电池,续航1000公里

据日本经济网新闻报道称,丰田和京都大学研究人员正在联合开发氟离子电池技术。相关负责人表示:氟离子单位重量的能量大约是传统锂离子电池的7倍,由于该电池原型具有更高理论上的能量密度,这也能使其续航时间比当前的锂离子电池长7倍,可以让电动汽车一次充电行驶1000公里。(未来汽车日报)

特斯拉电池团队称即将突破电池能量密度技术障碍

据美国科技媒体Electrek近日报道称,特斯拉电池专家杰夫·达恩领导的加拿大电池研究团队,即将突破新型下一代电池能量密度技术障碍。突破这一障碍后,下一代电池单元能量密度有望达到“革命性的空前高度”,并且电动汽车的电池使用寿命也会延长。(未来汽车日报)

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来源:未来汽车日报

作者:苏鹏

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