哪吒汽车谋划“电池银行”项目推车电分离

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哪吒汽车正在谋划与包括宁德时代、华鼎国联在内的数家电池厂开展合作,推出车电分离模式,内部项目暂定为“电池银行”。从字面理解,用户购买纯电动汽车时,电池部分的成本不用用户承担,而采取从电池银行租赁的方法获得动力电池,租金采取按揭方式支付。纯电动汽车的成本中有大约40%是动力电池成本,电池银行项目将大大降低首次购车成本。同时我们还获悉,哪吒汽车的电池银行,并不是换电模式。

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近期,多位汽车行业专家公开表示,鼓励车电分离,想以此刺激纯电动汽车市场增长。专家表示,车电分离模式还将彻底解决用户对电池衰减和电池质量问题的担忧,因为用户可以去电池银行不限次数的免费更换。随之而来的是电池残值前置,解决用户电池使用成本问题。

类似“电池银行”等车电分离模式将有助于加强电池监管、实现电池运营兜底,由电池运营公司负责专门监管电池运营,对不合格的电池进行更换;有助于电池运营公司整合资源,实现电池保险、电价、充电服务费的整合,提供用户更优惠的使用价格,保证车电分离用车成本优于非车电分离的用车成本;同时还便于电池集中管理,有利于梯次利用的实施与推进。

哪吒汽车作为中国新能源汽车头部新创车企,现已有两款量产车型在售,分别为A0级纯电SUV 哪吒N01和A级别定位情感科技纯电SUV的哪吒U。

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【哪吒U】

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【哪吒N01】

除此之外,哪吒汽车目前正计划上市第三款量产车哪吒V,新车定位为小型纯电SUV,整车长宽高尺寸分别为4070mm×1690mm×1540mm,轴距2420mm,采用宁德时代电池,NEDC综合工况续航 401 公里。

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【哪吒V】

新车造型延续了“自·信·在”设计语言,从曝光的图片可以看出,新车前脸采用全新的进气格栅封闭式设计,立体化大灯造型,神似特斯拉model3,同时兼具产品酷炫个性,将为消费者带来酷炫视觉享受,同时将引领智能娱乐化领域新风向。敬请关注。

来源:第一电动网

作者:王鸣幽

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