特斯拉Q3财报出炉:营收88亿美元,主业副业齐头并进

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在连续4个季度实现盈利后,2020年第三季度,特斯拉再次用令人惊叹的营收数据,超过了华尔街分析师对其收入和每股收益的预期。

今年第三季度,特斯拉的总营收为87.71亿美元,同比增长39%,环比增长45%;净利润为3.31亿美元,同比增长131%,环比增长218%;现金及现金等价物增长59亿美元,达145亿美元,自由现金流也增长至14亿美元;而交付量也达到了创造纪录的13.93万辆,向着年度交付50万辆的目标再近一步。

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在整体实现营收的背后,我们还注意到了一组更加惊叹的数据——特斯拉汽车的毛利率在稳步增长,与去年同期相比增长了483个基点,环比增长233个基点,达到27.7%。这也就说明,作为电动汽车企业,它已经越来越擅长通过核心业务来赚钱了。

但显然,“钢铁侠”一般的马斯克并不满足于此。身为一家汽车制造公司,特斯拉还在生产电池,家用太阳能电池板,以及寻求提供汽车保险业务。尤其是保险业务,马斯克认为,有一天,其保险业务甚至可能增长到汽车业务的30%-40%。

“人们对特斯拉不了解的是,(它代表的)是整个创业公司链。”马斯克表示,“我认为我们可能会比其他初创公司慢一些,但我不认为我们(这样的计划)会失败。”

事实上,从这一季度的报告中就可以看到,虽然汽车业务仍然是人们关注的焦点,但其太阳能和存储业务也得到了极大的改善。

从能源储存来看,这一季度特斯拉的能源储存量已经达到了创纪录的759兆瓦时,并且其大型电池的大包装产量还在继续增长,Powerwall的需求也依然强劲。

同时,太阳能业务也得到了很大程度的提升。“我们最近推出的低成本太阳能策略(扣除税收抵免后在美国的价格为1.49美元/瓦)开始产生影响。第三季度太阳能总部署量比上一季度增加了一倍以上,达到57兆瓦,太阳能屋顶的部署量几乎比上一季度增长了三倍。

不过眼下,特斯拉的重点仍然在汽车之上。公司在声明中表示,“我们应该有足够的流动资金来为我们的产品路线、长期产能扩张计划和其他费用提供支持。”

而下一步,Model Y显然是它的重点。特斯拉表示,最近其升级了用于生产Model Y的弗里蒙特装配线,而上海超级工厂也已经为Model Y的生产做好了准备。最终,特斯拉希望Model Y能够成为其最畅销的车型,同时也能是美国市场中包括燃油车在内的最畅销的SUV。

来源:第一电动网

作者:王蕊

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