一周热点 | 3月新能源乘用车销量20.2万辆;我国新能源车保有量达551万辆;比亚迪四款电动新车上市

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1、3月新能源乘用车批发销量20.2万辆,上通五菱、特斯拉创新纪录

4月9日,乘联会发布2021年3月份全国乘用车产销数据。新能源方面,3月新能源乘用车批发销量达到20.2万辆,环比2月增长101.1%,同比增长261.3%,呈现独立增长的良好态势。

其中纯电动的批发销量16.9万辆,同比增长252.2%;插电混动销量3.3万辆,同比增长313.3%,占比16.6%。3月新能源乘用车市场多元化发力,批发销量突破万辆的企业有上汽通用五菱41,491辆、特斯拉中国35,478辆,比亚迪23,906辆。五菱宏光MINI生产达到40,084辆,产销均创历史新高。

来源:第一电动网

2、工信部就《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》(征求意见稿)公开征求意见

为加强道路机动车辆生产企业及产品准入管理,推动智能网联汽车产业健康有序发展,工信部装备工业一司组织编制了《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》(征求意见稿),现向社会公开征求意见。征求意见稿提出,智能网联汽车生产企业应依法收集、使用和保护个人信息,实施数据分类分级管理,制定重要数据目录,不得泄露涉及国家安全的敏感信息。

来源:e公司

3、北京:到2025年累计推广燃料电池车要突破1万辆

4月7日,北京经信局发布公告,对《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》(征求意见稿)公开征求意见。《实施方案》提出,北京将以冬奥会和冬残奥会重大示范工程为依托,在2023年前建成37座加氢站,推广燃料电池汽车3000辆,实现氢能产业链产业规模突破500亿元。到2025年,新增37座加氢站建设,燃料电池车累计推广突破1万辆,京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模1000亿元以上。并在京北、京南规划氢能应用示范区。

来源:北京经信局

4、全系换装刀片电池!比亚迪四款新车正式上市发布

4月7日,比亚迪2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款纯电车型全面换装刀片电池后在重庆市正式上市发布。综合补贴后,21款唐EV售价为27.95-31.48万元,秦PLUS EV售价为12.98-16.68万元,宋PLUS EV售价为16.98万元-18.68万元,21款e2售价为9.98万元-11.58万元。

图片1.jpg

来源:第一电动网

5、美团公开无人驾驶车辆相关专利

企查查APP显示,美团关联公司北京三快在线科技有限公司于4月6日申请公开“传感器总成及无人驾驶车辆”,专利公开号为CN112606776A,企查查显示,本公开涉及一种传感器总成及无人驾驶车辆,该传感器总成包括传感器模组和安装支架,所述安装支架用于将所述传感器模组安装在所述无人驾驶车辆的车身顶部,该传感器模组的壳体便于拆卸和组装,可以方便快捷地对位于壳体内部的摄像头组件进行维修。

来源:企查查

6、公安部:新能源汽车保有量达551万辆

据“公安部交通管理局”微信号6日消息,公安部统计,截至3月,全国新能源汽车保有量达551万辆。其中纯电动汽车保有量449万辆,占新能源汽车总量的81.53%。一季度新注册登记新能源汽车46.6万辆,与去年同期相比增加34.8万辆,增长295.20%;与2019年一季度相比增加21.6万辆,增长86.76%。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的6.21%。

来源:公安部

7、拜登呼吁推出1000亿美元电动车消费者补贴

据外媒报道,据美国交通部致国会成员的一封信,拜登政府的1,740亿美元振兴电动车提案呼吁推出1,000亿美元新消费者补贴,以及拨出150亿美元新建50万辆电动车充电站。

这些电动车补贴是2.3万亿基础设施和就业提案的一部分,可能大大推动美国汽车制造商的发展,尤其是对于通用和特斯拉。这两个车企已经超过了售出20万辆零排放汽车的门槛,不再享有申请7,500美元税收优惠的资格。白宫拒绝透露如何分拨这1,000亿美元,或补助金额。

来源:盖世汽车

8、实现钢材零碳生产 沃尔沃将合作研发无化石钢汽车

日前,我们从相关渠道获悉,沃尔沃4月8日宣布,将与高强钢制造商SSAB(瑞典钢铁集团)合作研发世界首辆无化石钢汽车,该车预计于2022年小批量交付。沃尔沃表示,这意味着车辆生产过程中将实现零碳排放。

来源:易车

9、雷丁芒果量产版将于4月12日下线 定位微型电动车

近日,我们从相关渠道获悉,雷丁芒果首台量产车将于4月12日下线 ,新车定位为纯电动微型车。这也是雷丁在i3、i5和i9之后发布的第四款产品,车辆将配备5G互联、AR全景导航等配置。

来源:易车

10、蜂巢能源无钴正极材料正式量产下线

4月8日,蜂巢能源无钴正极材料在其位于常州金坛的正极材料工厂正式量产下线。这是继去年12月在国内首个电池日宣布无钴电池接受全球预定之后,蜂巢能源在无钴电池从概念走向现实道路上又迈出的极为坚实的一步,由此,蜂巢能源无钴电池距离量产已经近在咫尺,也为整个动力电池乃至新能源汽车行业的可持续发展带来了无限的想象空间。

来源:盖世汽车

来源:第一电动网

作者:李艳娇

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