EV晨报 | 华为再次重申不造车；曝特斯拉正在测试激光雷达；2021款理想ONE今日上市
1、华为再次重申不造车：未来也不会投资任何车企，更不会控股参股
5月24日，华为再度发布声明重申不造车，称“华为不造车。这一长期战略在 2018 年就已明确，没有任何改变。”华为表示，至今为止并未投资任何车企。未来也不会投资任何车企，更不会控股、参股。以后，凡是议论上说华为造车、或者参股汽车制造行业，均为谣言，勿轻信。
来源：IT之家
2、传特斯拉在自动驾驶技术测试中使用激光雷达
据知情人士透露，特斯拉与激光雷达公司Luminar签订了一份使用激光传感器技术进行测试和开发的合同。而此前马斯克曾表示，可以在不使用激光传感器技术的情况下开发一辆全自动驾驶汽车。上周四，社交平台上流传的一张特斯拉Model Y车顶装有激光雷达传感器的照片已引发了两家公司正在合作的猜测。
知情人士表示，作为协议的一部分，Luminar向特斯拉出售用于该辆Model Y上的传感器。
来源：财经网
3、消息称蔚来汽车与江淮汽车集团签订制造合同
5月24日下午消息，蔚来汽车与江淮汽车集团签订制造合同。根据联合生产安排，从2021年5月至2024年5月，江淮汽车将继续生产ES8、ES6、EC6、ET7和可能的其他蔚来车型。江淮汽车将把年生产能力扩大到24万辆（以每年4000工作小时计算），以满足蔚来汽车日益增长的需求。
来源：新浪汽车
4、OPPO已完成与蔚来合作开发的数字钥匙
5月24日，OPPO官方宣布，目前已经与蔚来完成了基于CCC 2.0版本的数字车钥匙联合开发和测试工作，而接下来将在OPPO手机和手表的钱包App内上线相关功能。OPPO与蔚来合作的数字车钥匙是基于CCC 2.0标准打造，同时OPPO也是安卓阵营首家完成 CCC2.0 开发的手机厂商。
来源：太平洋汽车网
5、迎来多项升级 2021款理想ONE今日上市
日前，我们从官方获悉，2021款理想ONE将于5月25日晚（今日）正式上市，根据之前曝光的信息，新款车型在外观造型上没有太大变化，主要在辅助驾驶系统软硬件及配置上有所升级，新车或将依旧提供统一配置，售价预计在35-36万元左右（现款6座/7座版售价为32.80万元）。
来源：汽车之家
6、顺丰在上海成立科技公司 经营范围含新能源汽车整车销售等
近日，上海顺资嘉科技有限公司成立，注册资本500万人民币，法定代表人为徐前，经营范围包括票务代理服务；国内货物运输代理；新能源汽车整车销售；食用农产品零售；环境保护专用设备销售等。股东信息显示，该公司由顺丰速运集团(上海)速运有限公司全资持股。
来源：财经网
7、因全球半导体短缺，日本铃木汽车部分工厂6月将暂时停产
据央视，日本铃木汽车公司21日表示，受全球半导体短缺的影响，6月上旬铃木将暂时停止相良（牧之原市）、湖西（湖西市）、磐田（磐田市）等三处汽车工厂的运转，各工厂的停工时间最长可能达数日。
来源：新浪汽车
8、联通智网科技与岚图汽车共建汽车大数据联合实验室
东风汽车微信公众号5月24日消息，今天联通智网科技与岚图汽车在北京正式签约，双方共约在大数据领域开展全面战略合作，共同搭建汽车大数据联合实验室。
来源：界面新闻
9、特斯拉被判限制充电速度，被要求向数千名美国车主每人支付1.6万美元
据Electrek，在挪威的法庭上，特斯拉被判通过软件更新降低充电速度和电池容量。除非上诉，否则特斯拉将不得不向美国数千名受影响的车主每人支付1.6万美元。由于其他国家也在进行类似的探索，罚款数额可能会更大。
来源：每日经济新闻
10、小鹏自动驾驶科技公司注册资本增至3.5亿元 增幅约133%
天眼查显示，近日，广州小鹏自动驾驶科技有限公司发生工商变更，注册资本由1.5亿人民币增至3.5亿人民币，增幅约133.33%。
来源：新浪汽车
11、日产汽车将与雷诺推进零部件标准化
日产汽车(Nissan Motor)COO表示，该公司将与合作伙伴雷诺汽车(Renault SA)推进零部件标准化，以实现共享，并将电气化视为双方合作的关键。
来源：东方财富网
12、日本纯电动汽车充电桩首次出现减少
据日经报道，日本国内的纯电动汽车（EV）充电设备在2020年度首次出现减少。2021年3月底的设置数量为2万9214个，比1年前减少了1000个，住宿设施等撤去充电设备的动向明显。
来源：新浪汽车
