油耗较低/加速强 宋PLUS DM-i车主口碑

A+

    15万级别家用SUV,要空间、要经济、要配置、要品牌可靠,今天这款车或许能满足你的需求。比亚迪DM-i混动系统靠着低油耗火了一把,那从真实车主的角度来看,比亚迪宋PLUS DM-i怎么样?今天一起来看看。

汽车之家

  目前比亚迪宋PLUS DM-i共有四款车型在售,补贴后售价区间为14.68-16.98万元。其全系车型配备最大功率81kW的1.5L发动机,两款中低配车型的驱动电机最大功率为132kW,配备容量为8.3kWh的刀片电池组,NEDC纯电续航为51km;两款中高配车型的驱动电机最大功率提升至145kW,配备容量为18.3kWh的刀片电池组,NEDC纯电续航里程为110km。

宋PLUS DM-i

51KM 尊贵型

宋PLUS DM-i

51KM 尊荣型

宋PLUS DM-i

110KM 旗舰型

宋PLUS DM-i

110KM 旗舰PLUS

  我们先来看看汽车之家众多真实购车用户对于宋PLUS DM-i的评价,目前该车型共有232条口碑,车主们对该车打分的平均分为4.55分;而在用户最看重的能耗部分,车主们给出的平均油耗为3.7L/100km,平均电耗为9.9kWh/100km。

汽车之家

『宋PLUS DM-i 110KM 旗舰PLUS车主评分』

汽车之家

  此前我们测试了宋PLUS DM-i的纯电续航里程,以及馈电状态下的油耗。在电量剩余25%的前提下,它的纯电行驶里程是105.5公里,随后在馈电的状态下行驶了103.6公里,一共消耗了4.84升92号汽油,通过计算得出它在满电状态下的300km综合油耗是3L/100km;当然,该成绩仅是针对日常生活中的使用场景以及用车环境进行的推算。

比亚迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS

比亚迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS

比亚迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS

汽车之家

汽车之家

汽车之家

  昵称为离恨悠悠b5的网友在口碑中提到,“当时就是冲着它低油耗来的,所以油耗方面没得说,真的蛮省的,就更不用说它还有电力系统辅助,平时大多数都在市区里跑,直接用电就行”。昵称为Fabrica的车友表示,“私桩每公里1毛多,快充每公里接近2毛,烧油每公里不到3毛,这么大一车,得亏能耗是只能给5星评价,不然10星都值”。

汽车之家

  试之前,我将驾驶模式切换到“HEV+SPORT”,并关闭车身稳定控制以减少电子系统对它的束缚。在电量充足(70%以上)的前提下将加速踏板一脚踩到底,此时它的起步动作比较粗暴,前轮也有明显的打滑,实测出来的0-100km/h加速时间是7.96秒,与官方公布的数据非常接近。

比亚迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS

汽车之家

汽车之家

汽车之家

  好好先生永s分享称,“动力表现强劲有力,在超车和加速的时候都妥妥的没问题,丝毫不存在压力,这动力对于家用车来说是没有问题的,而且我平时也都是在市区跑的多,妥妥的够用了”。重庆车友3euovw表示,“我觉得它在低速行驶中的动力表现比较强,爆发力比较足,但后期有时候满员乘坐或爬坡之类的,动力可能还是没有那么猛”。

汽车之家

  宋PLUS DM-i的一些娱乐化、舒适性配置比较丰富,对于一款家用车而言是够用的。同时车友们认为,综合来说,这款车在设计上、用料、成本等方面也都有不错的表现,所以综合性价比挺高的。

比亚迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS

比亚迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS

比亚迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS

  脆皮烤五花555在口碑中提到,“这辆车的平衡性做得很好了,动力好油耗低,车上还有很多配置,这车的性价比满满的”。三明车友fsyjdr也表示,“作为新能源车,续航上做得很给力,各种配置都做得非常足,安全配置一点都不少,辅助驾驶系统该有的都有了,舒适度方面也照顾到了,开起来很爽”。

  看完了车主们分享的优点,我们再来回顾一下宋PLUS DM-i得分相对较低的方面,比如内饰、舒适性。如果您也在意这些方面,建议您要亲自体验一下这款车再决定是否购买。

汽车之家

  虽然宋PLUS DM-i在“操控部分”的得分不高,但从车友的口碑内容来看,他们对这辆车开起来的感受还是比较满意的。在试驾中,这款车重新调校的悬架在舒适性方面的提升确实比较明显,同时轻快的转向手感、平顺的动力衔接也能给人留下不错的印象。

比亚迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS

比亚迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS

比亚迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS

  昵称为堕落天使的网友表示,“整体感觉还是非常不错的,方向盘也非常轻便,整车底盘悬挂也不算太硬”。车友守护者1号表示,“车辆转向精准,没有虚位,底盘悬架舒适的同时,也能满足小激情驾驶”。

汽车之家

  在我们的测试中,宋PLUS DM-i车内噪音表现不错,当车速超过100km/h之后,除了左、右外后视镜与各自A柱之间传来的风噪稍微有点明显之外,其它都在可以接受的范围之内。但有部分车友觉得这辆车的胎噪稍大,对舒适性有影响。

比亚迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS

汽车之家

  车友飘渺 紫ic在口碑中提到,“车子的胎噪有点大,开我们家门口那段不平的沥青路,胎噪明显,车内的人可以很清楚的听到”。石家庄车友hpsnlh称,“车内静谧性有待提高,速度快的时候车内能明显听到胎噪声”。

汽车之家

  比亚迪宋PLUS DM-i内饰采用家族式设计语言,整体视觉效果简单利落,同时大量软性材质的覆盖也不乏档次感。大部分车友对这套内饰的造型、用料都表示满意,但也有部分用户认为车内有异味,值得优化。

比亚迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS

比亚迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS

  昵称为宁愿意为的车友提到,“内饰那就更不用说了,是我喜欢的类型,比较简约大气,而且中控台设计比较讨我的欢心,因为它屏幕比较大,而且功能非常齐全”。漳州车友5gypsi表示,“有点麻烦就是刚提车回来,车内空气有点异味,关着车窗的话有点闭气的感觉,刚开始半个月左右,一上车必须开窗开车”。

汽车之家

  看完了车主口碑,我们再来看一下该车目前的售价行情:根据汽车之家车主真实提车价显示,目前2021款比亚迪宋PLUS DM-i基本没有裸车优惠,不过具体购车政策还需以您当地经销商为准。

总结:

  作为一款家用车型,宋PLUS DM-i的优势还是比较明显的,比如油耗较低、行驶感受不错、配置比较丰富,这些都是家庭用户所关心的。如果您想买一款省油、颜值高、动力较强的家用SUV,可以考虑一下宋PLUS DM-i。(文/汽车之家 尤冬青)

来源:汽车之家

本文地址:

返回第一电动网首页 >

第一电动网官方微信
62
最新评论
最新内容
超级播报:蔚来推出三元铁锂电池包
超级播报:蔚来推出三元铁锂电池包
五菱GSEV高性能动力蓄电池系统正式亮相
五菱GSEV高性能动力蓄电池系统正式亮相
孟晚舟回国,我们赢了半局
孟晚舟回国,我们赢了半局
特斯拉亮相2021世界智能网联汽车大会
特斯拉亮相2021世界智能网联汽车大会
首款数字汽车哪吒S亮相2021世界互联网大会
首款数字汽车哪吒S亮相2021世界互联网大会
科技平权触手可及 首款数字汽车哪吒S亮相2021世界互联网大会
科技平权触手可及 首款数字汽车哪吒S亮相2021世界互联网大会
特斯拉亮相2021世界智能网联汽车大会,以科技驱动汽车智能网联化
特斯拉亮相2021世界智能网联汽车大会,以科技驱动汽车智能网联化
华为徐直军:部分汽车芯片获得了美国许可
华为徐直军:部分汽车芯片获得了美国许可
最新预测:全球汽车减产770万辆!不只“缺芯”
最新预测:全球汽车减产770万辆!不只“缺芯”
“0.208”对蔚来ET7意味着什么?
“0.208”对蔚来ET7意味着什么?