小米回应双线造车：没有相关规划 不会直接参与智米的战略决策
12月14日，小米公关总经理王化就“小米集团双线造车”一事在其个人微博发布回应称，小米没有双线造车规划。智米是一家小米生态链企业，小米集团不会直接参与智米的战略决策。智米公司出于兴趣研究电动车，组建了一个小团队，在做非常早期的工作。
12月13日有消息称，小米控股的生态链公司——智米科技也加入造车大军并将组建一支造车团队。据悉，智米科技的造车方向为乘用车，首款车型将推出SUV。同时，已有汽车设计公司与智米接洽对接整车设计工作。前泛亚汽车技术中心电动汽车项目负责人马永东已加盟，负责智米整车业务。此外，来自北汽电子电气架构的工作人员也在近期加入智米科技。
天眼查显示，智米科技法定代表人为小米联合创始人刘德，占股95%，CEO苏峻股份为5%。2015年4月，智米科技完成A轮融资，由顺为资本、GGV和晨兴共同投资；2016年4月，由GIC新加坡政府投资公司投资完成B轮融资后，当年智米科技估值达10亿美元。
需要注意的是，报道称智米科技的造车业务目前与小米汽车保持独立，小米行政体系并没有明显支持，此次小米公关总经理王化的回应证实了这一点。
此外，小米官方透露，小米汽车预计将会在2024年上半年正式量产。
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