现代汽车回应“关闭发动机研发”：多种动力系统并存
上周，《韩国商业》和《韩国经济日报》两家报纸都发表了关于这家汽车制造商的报道，称其决定关闭其内燃机的研发部门。
近日，外媒motor 1联系现代，现代汽车美国高级集团经理 Michael Stewart 回应称：“现代汽车集团可以确认，在最近的媒体猜测之后，它并没有停止发动机的开发。该集团致力于为全球客户提供强大的动力系统组合，其中包括高效发动机和零排放电动机的组合。 ”
去年9月，现代汽车宣布：在2035年之前在欧洲成为纯电动品牌，而欧洲将会是世界上第一个放弃使用发动机的地区。到2040年，现代汽车的目标是在全球大多数主要市场只销售电动汽车。从现在起的18年内，纯电动汽车和燃料电池汽车的年销量将达到80%。
可以看到，现代汽车距离全面电动化的时间还有很长的路要走，因此其内燃机研发部门并不会立即关闭。
此外，针对电气化方面的发展，现代汽车在近日也做出了回应：下一代燃料电池开发和捷尼赛思电气化的路线都没有变化。也就是说，现代汽车会根据不同的市场需求，推出多种不同的动力系统。
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