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博世陈玉东:因缺芯被客户围堵,每月缺少30万台控制器

“从去年开始,我基本上很少出席论坛,不是不敢去,而是一去就会被围追堵截,什么原因?缺芯。昨天下午就被四家客户围着问什么时候交货,他们都在问第四季度的交货。实际上,9月份我们缺货30万台(VCU,整车控制器),(供货情况仍然)非常严峻。”9月23日,博世中国总裁陈玉东在中国新能源汽车发展高层论坛(2022)上进行主题发言时表示。

陈玉东称,博世既是芯片的生产厂,也是最大的芯片使用者和采购者,博世可能是十大半导体公司在汽车行业的最大采购商之一。“博世是第一个把VCU用在汽车上的,目前芯片短缺使半导体业和汽车企业失衡造成芯片短缺,每个月基本缺少30万的控制器,造成很多企业不能完成任务,我们有很大的责任。”陈玉东说。

陈玉东表示,一台燃油车和新能源车的芯片数量从500片到3000片不等,他希望芯片企业能够在中国市场做得更多,除了国内芯片企业能够更加快速坚定不移地研发车规级芯片外,更多的国际大厂来中国设厂,建设更多的晶圆厂和封装厂。

2021年,博世全球实现了787亿欧元的销售额,其中汽车业务占58%,达到453亿欧元。在中国,博世去年完成1286亿元的销售额,同比增长9.6%,汽车业务占比75%。“博世是一个最得益于竞争的企业,竞争使得我们不敢放慢速度,竞争使我们跑得更快。”陈玉东表示。

来源:第一电动网

作者:王鸣幽

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