日产聆风未达销量目标 电动战略遭质疑

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  据彭博社3月25日报道,无论在美国还是全球范围内,插电式混合动力车的市场及其基础设施仍处于初级阶段。虽然宣布电动汽车是一种失败尚言之过早, 但是在电动车的销量数据面前,有人开始质疑日产在销售电动汽车上的激进策略,甚至是在对电动车持鼓励态度的市场上,日产的策略都有些激进了。

  

日产聆风未达销量目标 电动战略遭质疑

  各方面的质疑并没有对日产的股票产生很大影响。依照首席执行官卡洛斯·戈恩的主张,日产把目标扩展到地理面积小的国家如以色列、丹麦和葡萄牙,试图在这些国家打开旗下聆风电动车的销路。因为市场研究表明,上述国家的公民非常关注环境污染问题,并希望相关基础设施可以跟上电动汽车发展的步伐。

  电动车的销量大幅下滑,远远低于预期。2012年,聆风在丹麦的销量为73辆。当聆风刚刚进入美国市场的时候,销量超越了雪佛兰沃蓝达混合动力车,但之后情况就发生了逆转。

  另一方面,为了应对恶劣的空气污染问题,中国政府制定了宏大的混合动力汽车销售与生产计划,计划2015年产量达到50万辆。2020年,产量达到500万辆。目前,在中国仅有 27,800 辆混合动力车在使用,并且大部分是公交车。

来源:环球网

作者:综合报道

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