三菱欧蓝德插电式电动汽车电池过热溶解
日前，三菱欧蓝德插电式汽车发生电池过热溶解，三菱公司呼吁消费者，在事故原因查明之前，不要为这款车充电。
据plugincars网站报道，这起电池事故发生在神奈川县一家三菱销售公司内。3月20日，三菱员工为欧蓝德充电后，移动车体时发现部分电池包溶解，事故未导致人员伤亡。此前，另一辆欧蓝德插电式汽车在进行测试时，曾发生过电池包起火事故。
发生事故的电池由日本锂能源公司(Lithium Energy Japan)生产，该公司是日本杰士汤浅公司和三菱汽车公司的合资企业。目前有4000辆欧蓝德插电式汽车和68辆i-MiEV装配这款电池并已发货。三菱已经停止继续发货。
今年2月，三菱欧蓝德插电式汽车在日内瓦车展上发布，纯电状态下，这款车续驶里程为48公里，最高时速约为120公里。新一代欧蓝德插电式混合动力车已于今年1月24日在日本上市，在欧洲和美国的开售时间分别为今年6月和2014年。
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