苹果和沃尔沃用回收“垃圾”造产品？他们都只为了一件事

你可知道，自己手里那部售价小1万的iPhone 14，竟是用“垃圾”造的？

苹果在近日发布的《2021-2022年度Apple中国企业责任报告》中，提到了“闭环制造商”的目标，其中一个重点就是用自循环利用的资源造手机。所谓的自循环利用资源，用大白话说就是“回收垃圾”，包括你手里最新的iPhone 14，它的材料大部分是从“垃圾”中来的。

果真是垃圾用得好，立马变成宝。苹果此举，让人有了一机在手，环保我有的快感。

小小的手机为了环保已经这么努力，在汽车上，同样有人为环保操碎了心，就像沃尔沃。不仅成为第一个实现全系产品电气化的豪华品牌，更是在“以人为本”的企业理念下，致力于为用户打造环保、安全的驾乘环保，其推出的纯电动SUV沃尔沃C40，就把环保、安全做得相当极致。

真环保，“垃圾”也得不怕闻更不怕咬

与苹果公司的iPhone 14一样，沃尔沃C40的车里也采用了大量的可持续再生材料，而这种再生材料可要比普通材料贵不少，所以为了环保健康，沃尔沃可谓是下了血本。

比如座椅和地毯上是采用100%的环保材料，座椅透气性高且更具亲肤性，兼具环保和豪华感；地毯则采用了由PET塑料瓶和服装制造时产生的副产品所制成的再生棉，让废弃物实现再循环利用。

采用环保材料，有益于环境的同时，也营造了一个更为健康的车内空间，同时，沃尔沃C40还制定了严苛的检测标准，为车内健康又加上了一道保障。

沃尔沃成立了专业的“鼻子小组”，靠工作人员敏锐的嗅觉来逐级测试车内的异味，发现问题立马溯源处理；车内的所有织物还通过了世界最严格织物评分标准，哪怕是婴儿不小心咬上一口，也不用担心有害健康。

在采用大量环保材料的基础上，沃尔沃C40还采用了CZIS主动式座舱预净化系统、AQI空气质量实时监测系统等四大净化技术，可以实时监测车内空气质量，并智能切换内外循环，“内外夹攻”保证健康的驾乘环境。

安全护航，电动车也可以很安全

环保、健康的驾乘空间，是汽车安全的升级版，而在基础的安全性能方面，沃尔沃C40也打下了坚实的“地基”。

针对电动车的结构特点，采用了升级版的笼型车身结构，并增加了SPOC楔形结构，让沃尔沃C40练就了一副钢筋铁骨,能够更好地抵御碰撞，还能最大限度防止碎片或小零件直接进入车内伤害乘客、驾驶员，或者进入电池包引发二次危险。

电池包本身也拥有很强大的自我保护能力，整个电池包采用了铝合金和不锈钢组成的外壳，就像穿了一套盔甲般不怕撞，可以很好保护电芯。

除了足够“硬”，电池包还有很多“黑科技”，比如低导热源阻隔、无障碍排热、正压阻氧等防火控温六大核心技术，既能实时监测电池温度，在内部控温，又有多层防火结构设计。此外，电池封装达到IP67级别，超强的防尘防水能力，足以应对台风暴雨等恶劣涉水用车环境。

作为一款纯电动SUV，沃尔沃C40展现出了一台电动车不怕撞、不怕火、不怕水的硬核实力，开着它，还有什么好担心的呢？

从手机到汽车，环保已经成为各行各业的主旋律，作为跟身体亲密接触的汽车，环保更是关系到健康和安全，也成为越来越多消费者买车时考虑的一大因素。沃尔沃C40在沃尔沃“以人为本”的理念下，算是把环保和安全玩得明明白白了。