欧宝新动力总成降CO₂排放 淡化混动技术

　　《欧洲汽车新闻》报道，通用汽车旗下欧宝/沃克斯豪尔正在发布一系列新发动机和变速箱，计划在未来7年内将车辆的二氧化碳平均排放值降低27%左右。

　　据盖世汽车网5月6日报道，欧宝从2012年开始着手推出13款新发动机，到2016年之前发动机产品阵容将有80%得到更新。2013年欧宝将推出新款1.6升汽油发动机和柴油发动机，以及新的5速、6速和8速变速箱。

　　欧宝董事会负责工程设计的Mike Ableson表示：”欧宝将继续成为削减二氧化碳排放技术的领导者，我们准备保持领先地位。”其透露称，到2020年旗下产品二氧化碳平均排放量将比当前削减27%。

　　欧宝和沃克斯豪尔并未给出当前二氧化碳排放数据，不过根据JATO Dynamics研究公司的数据，目前欧宝车型平均排放为132.8克/千米，这意味着到2020年将达到97克/千米。

　　欧洲立法机构为所有车企制定的目标是，2020年二氧化碳平均排放水平95克/千米，2015年为130克/千米。2012年，欧洲车企二氧化碳平均排放水平为132.3克/千米。

　　4月份通用汽车宣布，到2016年前将向欧洲业务投资40亿欧元，届时将推出23款新车和16款新发动机。

　　Ableson透露称，新发动机将包括一系列5款小排量汽油发动机，规格最小的为一款1.0升三缸汽油涡轮增压发动机，2014年将首先搭载于Adam微型车;规格最大的为1.5升四缸发动机，而动力最强劲的为1.4升涡轮增压发动机。上述发动机均由通用和在华合作伙伴上汽共同设计，未来在匈牙利圣戈特哈德(Szentgotthard)生产。

　　在圣戈特哈德工厂，欧宝还将投产三款自行研发的新型1.6升柴油发动机。上述新发动机将于下个月首先配备赛飞利Tourer MPV。

　　欧宝称1.6升汽油和柴油发动机可以采用混合动力技术，但该公司工程师向《欧洲汽车新闻》指出，欧宝没有必要给上述动力总成添加电气化技术，从而达到2020年二氧化碳平均排放95克/千米的水平。