一周热点 | 2023款比亚迪秦PLUS DM-i曝光;五菱缤果官图发布 预计3月份上市
1、国家税务总局:2022年累计免征新能源汽车车辆购置税879亿元
近日,国家税务总局最新数据显示,为促进新能源汽车消费和绿色低碳发展,认真落实新能源汽车免征车辆购置税政策,2022年全年累计免征新能源汽车车辆购置税879亿元,同比增长92.6%。
来源:第一电动网
2、2023款比亚迪秦PLUS DM-i曝光 续航里程升至1310km
近日,我们从相关渠道获悉,2023款比亚迪秦PLUS DM-i到店,这款车整体的外观设计基本和现款保持一致,最大的亮点就是内饰和配置有所升级。续航里程达到了1310km,屏幕升级到8.8英寸+12.8英寸中控屏。
来源:第一电动网
3、新款宝马iX3内饰谍照曝光,取消“鸡腿”挡把
近日我们从相关渠道获取到了新款宝马iX3的内饰谍照,新车将采用最新的内饰设计,其中造型小巧的拨杆取代经典的“鸡腿”挡把,中控区域变得更加简洁。
来源:第一电动网
4、预计2023年3月份上市,五菱缤果官图发布
1月12日消息,五菱缤果官图发布,新车是五菱首台四门五座的微型车。据悉,五菱缤果实车已经下线,正在筹备上市阶段,预计将在2023年3月份上市,售价会控制在10万内,上市后预计与哪吒V、零跑T03、比亚迪海鸥等竞争。
来源:第一电动
5、比亚迪海鸥申报图出炉 今年上半年发布
1 月 11 日,比亚迪海鸥申报图出现在工信部网站新一期申报目录中,新车定位微型电动车,基于比亚迪e平台 3.0 打造,定位低于海豚,预计将于今年上半年正式发布。
来源:第一电动网
6、宁德时代:麒麟电池预计将于2023年一季度量产
1月11日,宁德时代在互动平台表示,麒麟电池预计将于2023年一季度量产。公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。
极氪009、2023款极氪001车型将率先搭载麒麟电池。其中搭载麒麟电池版本的极氪009,将于2023年一季度交付。搭载麒麟电池版本的极氪001,将在2023年二季度推出。
来源:第一电动
7、交付仅 1 个多月,特斯拉电动卡车 Semi 被曝接连抛锚
百事公司是特斯拉 Semi 电动卡车的首批交付者,该公司在 12 月收到了第一批卡车,目前这些卡车已经上路。但是交付仅一个月,新车就被曝出接连发生了两起抛锚事故。
来源:第一电动
8、特斯拉Model Y预计交付时间延长至2-5周 降价效果立竿见影
1月9日从特斯拉中国官网获悉,特斯拉Model Y 后驱版与长续航版,预计交付日期从原有的1-4周延长至2-5周。预计本次交付时间延长的原因在于官降后订单数量超过了自身产能。
来源:易车
9、长安汽车:智电iDD技术正式发布 2023年深蓝品牌将实现40万辆销量目标
1月12日,2023长安汽车全球伙伴大会在重庆大剧院举行。长安汽车发布了长安智电iDD和三款焕新电混车型,正式对外发布了新序列OX未来规划。长安汽车董事长朱华荣分享了企业未来发展规划“到2025年,力争实现集团销售400万辆,其中,长安品牌销售300万辆,新能源销售占比35%,海外销售占比15%;到2030年,力争实现集团销售500万辆,其中,长安品牌销售400万辆,新能源销售占比60%以上,海外销售占比30%。”
2025年前,深蓝汽车销量将达80万辆,阿维塔品牌销量突破30-40万辆,凯程汽车销量突破30-40万辆。长安汽车总裁王俊分享了2023年长安汽车总体目标:产销突破280万辆,确保规模增长高于行业10个百分点以上,长安品牌乘用车目标100万辆,深蓝品牌实现40万辆交付任务,阿维塔向10万辆冲刺。长安汽车今年将陆续投放深蓝S7、C236、览拓者EV、阿维塔E12等重磅产品。同时,长安汽车规划的C928、C857、D857、C318、C390、B390、CD701、CD570、C916、E15、E16等全新产品早已蓄势待发。
来源:第一电动网
10、Apollo拟20亿美元收购威马汽车
日前,Apollo发布公告称,拟以20.23亿美元(近158亿港元)收购WM MOTOR(威马汽车)子公司,将透过以每股0.55港元配发288亿股的方式进行结算。
Apollo公告对威马汽车的收购后,后续流程主要为对威马进行尽职尽调。考虑到威马已于2022年5月31日递交A1招股书且完成3-4轮对联交所问题的回复,本计划于2022年10月完成联交所聆讯,故上述尽职尽调具备已经香港联交所审核的材料为基础,计划可在2-3月内完成。
来源:汽车之家