价格风暴中,那些宣布不降价的车企们
1月,特斯拉率先开启大幅降价,问界、小鹏、飞凡等车企纷纷跟进,新能源车降价热潮开启。3月,在湖北和东风集团“双补”的推动下,车市掀起了史无前例的价格大战,迎来“自杀式”降价,但是有没有例外呢?让我们来看看那些宣布不降价的车企都有哪些?
1. 理想汽车
3月2日,理想汽车CEO李想在理想汽车2023春季媒体沟通会上谈到, “降价不一定能提升自己的销量,但一定可以打击到别的企业”,同日,在微博上回复网友时表示,理想汽车不会降价。
日前,理想汽车更是最先逆“降价潮”而上,推出了用户购车价格保护权益,消除用户的对价格的顾虑。自2023年3月11日-3月31日,通过理想汽车官方渠道定购理想L7、L8、L9车型,自定购日(含)起90天内,如果所购车型的官方售价发生降价情形,理想汽车承诺将主动返还差价。
2. 零跑汽车
3月14日,零跑汽车跟进90天保价承诺。即日起,至3月31日24时止,凡在此期间下定并锁单零跑2023款全系车型(2023款T03、2023款C11、2023款C01)及C11增程版本的用户,自订购日(含)起90天内,如所购车型的官方售价发生降价或加大现金优惠政策,零跑汽车承诺将主动返还差价。
零跑汽车在3月1日全系上新了2023款,已是“推新降价”,主打高性价比。本次承诺“90天保价”更好的打消了用户的购车顾虑。
3. 蔚来汽车
蔚来汽车董事长李斌在2022全年财报电话会上表示,蔚来品牌始终坚持稳定的价格策略,也没有通过减配来降价的计划,并表示“我们的配置、性能、服务权益对用户是有价值的。”
蔚来销售运营助理副总裁浦洋在近期的一次采 访中明确,“蔚来不会通过ET5各种类型的减配或者减权益来参与降价”。浦洋表示,“蔚来会按照自己的策略去争取更大的市场份额,通过直营的手段、更高效的运营,以更精细化毛利的运营方式,为用户提供一个极具高端性价比,极具竞争力的产品。3月11日的这个周末是比较有代表性的,我们的进店量和试驾量都超过了过去12周的新高。”
4. 极氪汽车
1月16日,针对极氪汽车是否会跟进特斯拉调整旗下产品售价一事,极氪智能科技副总裁赵昱辉表示,“极氪不会跟风进行价格调整。以刚刚全新升级的2023款极氪001为例,在当前相应价格下实现了越级的产品力。”
铺天盖地的车型降价背景下,鉴于极氪暂未跟进“90天保价”,第一电动再次向极氪汽车官方询问,相关负责人表示,“极氪汽车短时间不会降价。”
5. 腾势
在降价潮下最特殊的莫过于腾势D9了,“大家降价,我涨价”,反向操作,自3月1日起对旗下腾势D9 EV车型售价上调6000元。
▲3月1日腾势D9涨价
3月15日,腾势汽车同步跟进“90天保价”。腾势发布了价格权益保障承诺:2023年3月31日前通过官方渠道定购腾势D9车型,自定购日(含)起90天内,如果所购车型的官方售价发生降价情形(官方售价变化、购车现金减免权益等),腾势汽车承诺将主动返还差价。
官宣不降价,终端有没有松动?
官宣不降价后,第一电动网向各家门店了解情况。除了可能涉及的增换购补贴、油车外迁补贴、金融贴息等常规优惠政策,蔚来、理想、极氪均无更多官方优惠,而零跑汽车因3月1日刚刚焕新了2023款全系,所以设有更多上市权益,不过用户需在3月31日前锁单并在5月31日前提车才可享用。
在整个汽车行业降价的巨大洪流里,不降价的车企会独善其身吗?相信3月销量公布那天会告诉我们答案。
眼下来看,理想汽车轻轻松松销量过万,不愁卖,就没必要跟进降价,为了消除用户购车顾虑,最先推出“90天保价”;蔚来汽车作为高端品牌,更多的是维护品牌的考虑;极氪对自身产品有足够的信心,极氪汽车相关负责人对3月销量持积极态度,表示3月销量会回升,相比前两个月有所提升;而主打高性价比的零跑汽车,推出“90天保价承诺”应对“降价潮”,打消用户的购车顾虑。
本次价格战,主要是巨量库存和新能源车崛起的双重压力下,燃油车被动开启价格变化,连带部分新能源车推出“限时优惠”政策。价格战折射的是价值战,阵营、份额、研发、服务是新能源车需要长期重视的几点。