打开APP

长安汽车筹备建设全球区域总部,力争2025年海外销售占比达15%

进入2023年,中国汽车出口继续保持强劲的增长势头。据中汽协最新统计数据显示,今年1-2月,国内车企累计出口汽车63万辆,同比增长52.9%;其中乘用车出口量达52.2万辆,同比增长57.7%;新能源汽车出口17万辆,同比增长62.8%。

长安汽车筹备建设全球区域总部,力争2025年海外销售占比达15%

图片来源:中汽协

中国汽车出口量持续增长背后,自主品牌在智能电动汽车领域差异化竞争优势不断得到加强,尤其是新能源汽车的快速发展,起到了重要驱动作用,另外也离不开自主车企在海外市场的大力布局。

比如长安汽车,据其日前披露的投资者关系活动记录表信息,自1991年开启汽车出口业务,目前已在全球建立了14个基地,33个整车、发动机及变速器工厂,并在巴基斯坦建立了首个海外制造基地,在海外拥有400余家海外销售与服务网点,主要出口区域包括亚太、中东、北非、中南美等市场,

得益于广泛的业务布局,2022年长安汽车累计出口汽车25万辆,同比增长57.3%,其中长安品牌销量突破14.7万辆,连续7年增长。2023年,长安汽车出口延续良好态势,前两个月旗下自主品牌在海外累计实现销量36,695辆,同比增加2.93%。

为更好地服务海外市场,目前长安汽车正筹备建设全球区域总部,并推进设立东盟基地。长安汽车的目标是,到2025年前力争实现东盟基地建成投产,产品辐射澳新、南非等市场,并全面建设欧洲总部,突破欧盟市场,从而实现2025年海外销售占比达到15%,2030年海外销售占比达到30%。其中今年,长安汽车在海外市场的规划目标为22万辆。

除了海外市场规划,此次调研中长安汽车还表示,今年将力争实现更多的新能源汽车核心技术量产,包括八合一电驱总成EDS2-B、智电iDD新方案等。而在智能化方面,诸葛智能NID3.0+APA7.0无忧领航技术已经上车,正在大规模验证,中央E/E架构也已进入B样,原子服务增至2000+项,首车搭载已经开始。另外,CTV电池底盘一体化集成、一体压铸等全新技术也已进入工程实现阶段。

来源:盖世汽车

作者:Vivi

本文地址:

返回第一电动网首页 >

相关内容
全部评论·0
暂无评论
我要评一下