打开APP

一句话点评3月新能源SUV:比亚迪和特斯拉,到底有没有压库?

市场概述:“谄谀我者,吾贼也。”

当吹捧特斯拉和比亚迪的声音四处弥漫,自然就少不了另一种对冲的势力。于是,每次比亚迪和特斯拉挂出排行榜高高在上的成绩,总有这样的声音:“压库而已”,“都是网约车”。

不应一味地慕强,举凡比亚迪和特斯拉必夸耀至无以复加。但质疑也需经过考证和调查,以“压库”而论,对照零售和批发销量,上个月比亚迪宋终端零售甚至超过批发数字,而Model Y即便扣除出口销量,也依然是单月冠军、累计亚军。


更需要警醒的是,2023年第一季度,新能源SUV市场出现了罕见的销量集中度,特斯拉Model Y、比亚迪宋、比亚迪元PLUS前三甲销量共计39.4万辆,而整个细分市场是78.1万辆。

观察范围再扩大,前20位合计65万辆,在总共147款新能源SUV里,后面120多款车只能瓜分零头。

前三名拿走了一半以上蛋糕,落后者的生存压力不言而喻。

这样的效应还在加剧,单月销量7到11位都是新上市的生力军,势头迅猛,第一季度才刚刚卖了一两个月,如果充分发挥实力,排名靠后的车型又要被甩开多大的距离?

不是没有后来居上的可能,但可怕的是,后来居上者如果还是领先者的同门,那么弱势品牌还有几分生机?




来源:汽车公社

本文地址:

返回第一电动网首页 >

相关内容
全部评论·2
暂无评论
我要评一下