盖世周报 | 福特被曝在华大裁员；蔚来全系降价3万元

盖世汽车 Garcia

本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？

福特被曝在华大裁员

近日，网传福特亚太研究院开始裁员，为了防止突发情况的发生，现场还安排了安保人员进行秩序维护，据该消息人士表示，赔偿标准为N+3+5000xN，不满0.5的都按照1年来算，所有人都有赔偿。比如工作10年的员工，月薪2.5万，一次性可以拿到37.5万元。

对此，福特方面有关人员接受盖世汽车采访时表示，暂时还没有收到相关消息。但从侧面获悉，上述传闻真实性较大。

盖世点评：在百年未有之大变局下，即便是汽车流水线开创者二福特，也不得不做出改变。

蔚来全系降3万背后：取消免费换电、质保降为6年

6月12日，蔚来宣布调整全系新车的价格及首任车主用车权益。

先看新车价格方面，蔚来全系车型起售价减30,000元。降价后，蔚来ET5 整车购买价29.8万起，全新ES6 33.8万起，ET7 42.8万起，ES7 43.8万起，EC7 45.8万起，全新ES8 49.8万起。

图片来源：蔚来汽车

BaaS车电分离购买模式下，蔚来ET5 22.8万起，全新ES6 26.8万起，ET7 35.8万起，ES7 36.8万起，EC7 38.8万起，全新ES8 42.8万起。

根据调整后的首任车主权益，在2023年6月12日起支付定金购买蔚来全系新车的可享受：整车6年或15万公里质保，其中三电系统可享10年不限里程质保；6年免费车联网；终身免费道路救援。

与此同时，6月12日以后免费换电将不再作为基础用车权益，用户可选择单次付费进行换电。也就是说，蔚来每月4次的终身免费换电权益已与新购车用户无缘。

盖世点评：由大锅饭改为套餐单点，满足不同消费者的需求差异，既降低了企业的履约成本，又降低蔚来产品的购车门槛，何乐而不为。

2023年新能源汽车下乡活动正式启动

6月16日，由工业和信息化部、国家发展与改革委员会、农业农村部、商务部和国家能源局联合组织开展的2023年新能源汽车下乡活动正式启动。

为支持乡村振兴战略实施，中国一汽、一汽-大众、东风汽车、神龙汽车、东风本田、东风小康、东风柳汽、长安汽车、北汽蓝谷麦格纳、北汽福田、上汽集团、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、广汽埃安、广汽乘用车、江淮汽车、比亚迪汽车、长城汽车、吉利四川商用车、奇瑞汽车、奇瑞新能源汽车、小鹏汽车、合众汽车、瑞驰汽车、新吉奥汽车、广汽乘用车、奇瑞商用车等车企旗下共计69 款新能源车型参与了本次活动，无论是参与车企的数量还是参与车型的优惠力度都相较去年有所提升。

盖世点评：新能源汽车增速放缓已成事实，2023年又是否能够完成900万辆销量预期，农村市场是关键。

理想汽车北京工厂获批生产资质，预计年内正式投产

日前，工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第372批)拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单，“北京理想汽车有限公司”出现在这一名单之中，理想汽车北京工厂获得纯电/增程乘用车生产资质。

图片来源：相关文件截图

结合此前信息，北京市顺义区理想汽车绿色智能工厂于2021年10月正式开工建设，整个项目投资超过75亿元，是在原北京现代一工厂基础上进行改造，绿色智能工厂计划在今年内正式投产，年产能达10万辆，主要生产纯电和增程式电动乘用车。

盖世点评：北京工厂的顺利投产，为理想汽车“2024年总销量超过BBA”目标增添更多可能性。

传奇瑞等中国汽车品牌将进军英国，或在当地投产

据英国《每日电讯报》报道，包括奇瑞在内的中国汽车制造商已与英国官员就在英国进行本土化生产举行了会谈，而此举可能会提振压力重重的英国汽车业。

芜湖港国际码头待发全球市场的奇瑞集团各品牌车型；图片来源：奇瑞控股

报道称，奇瑞计划从明年开始在英国销售汽车，并且被认为有兴趣在当地进行一定程度的本土化生产。据一位知情人士透露，中国车企对英国制造业进行投资，采取的形式可能是与欧洲汽车公司合作，按照中国的设计生产汽车，或者将组装工作外包给英国或欧洲的工厂。还有一种可能，就是中国车企在英国或欧洲其它国家设立成熟的工厂。

《每日电讯报》的报道称，预计未来18个月将有大量中国品牌进入英国汽车市场，并希望快速获得市场份额。但是，汽车工厂的选址将取决于欧洲国家提供什么样的交易、补贴和其他激励措施。

盖世点评：中国车企 “出海”，势头不减

采埃孚新电驱动工厂落地沈阳，计划2025年投产

6月13日，盖世汽车由采埃孚官方获悉，其位于沈阳浑南区的新能源汽车零部件项目正式开工。该项目将是采埃孚自2021年以来，在华开工的第三家电驱动工厂。