孚能科技全新软包电池解决方案 SPS （Super Pouch Solution）丨确认申报2023金辑奖·中国汽车新供应链百强

申请技术：孚能科技全新软包电池解决方案 SPS （Super Pouch Solution）

参选领域：动力总成电气化

产品描述：

SPS超级软包解决方案是由孚能科技研发团队历时3年，全自主研发的从电芯到系统、从制造到回收的创新软包解决方案，实现了在软包技术路线基础上能量密度、集成效率的极大突破，一举解决了软包电池结构部件冗杂、制造难度高等行业难题，并在续航里程、充电速率、降本增效、适配车型等多方面表现优异，领先同业。

独特优势：

-超高充放电倍率。同时具备从2.4C到5C甚至更高的充放电倍率，满足各类新能源汽车动力需求；鉴于未来快充充电桩300-350kW的功率，SPS以智能开关矩阵，使不同容量的电池包均可实现，实现了“充电10分钟，续航400公里”的统一配置，能满足各类用户的出行和补能需求。

-可靠安全性能。应用半固态电解质，降低液态电解液的用量，提升电芯的本征安全。全系电芯可实现No TP（无热扩散）。 

-极佳低温表现。大软包电芯的全极耳和叠片工艺，给电芯带来更低内阻和更好的低温放电表现，结合液冷板、纳米保温材料和全新低温快速自加热设计，在零下20摄氏度的环境中系统容量始终保持在90%。

-超长循环寿命。高效液冷板和导热片的复合使用实现“双面液冷，三面传热”的高效热交换，电池系统的散热效率提升4倍；精准全面的控温系统，令电池系统循环寿命超过3000次。

- 独创电池直接回收技术。历时10余年开发和验证了锂电池的直接回收技术，可保留正极材料的晶体结构并再次利用，进一步降低成本和能耗，并将材料利用率提升至99%以上。根据美国第三方实验室数据，掺入25%直接回收的正极材料制成的电芯与全新正极材料制成的电芯，在性能表现上无明显差异。

应用场景：

该产品技术自2019年开始研发，预计2023年下半年量产，目前已获得多家知名新能源汽车企业定点，同时已有多个其他品牌项目在送样阶段，未来该技术会覆盖乘用车、商用车、储能、飞行汽车等广阔应用领域。

未来前景：

（一）从下游车企方面：

1.大幅提升整车性能。行业领先的高能量密度电芯技术叠加高度集成的无模组系统结构技术，带来更为强大的续航表现，结合从2.4C到5C甚至更高的充放电倍率，实现了“充电10分钟，续航400公里”的统一配置，轻松满足各类用户的出行和补能需求。

2.大幅降低车企开发成本。通过电芯厚度和电芯叠加数量的变化来实现电池包厚度的灵活调节，可实现一款底盘兼容不同车型，也可通过材料体系创新，实现电量不变，底盘高度降低，或者底盘不变，电量增加，有效降低新能源车厂商动力电池开发成本。

（二）在动力电池行业方面：

突破软包技术成组率壁垒。SPS动力电池解决方案解决了长期以来软包电池难以兼容CTP/CTC技术路线的困局，在软包电池系统结构优化领域提供了一条可借鉴的思路，为未来电池发展形态提供了一条新的思路。 

（三）在上游供应链方面：

孚能科技研发的直接回收技术，可保留正极材料的晶体结构并在此利用，进一步降低成本和能耗，并将材料利用率提升至99%以上，能有效缓解稀有金属供应压力，改善当前电池原材料价格高企的困境，为产业良性发展提供助力。 

（四）在碳中和方面：

1.孚能科技SPS大软包电芯简化了电池设计，实现制造能耗降低35%，对实现生产碳中和和产业链碳中和具有重要意义；

2.孚能科技独立研发的直接回收工艺进一步推动了电池产业可持续发展的技术闭环，从而推动打造绿色、领先的新能源产业链，推动新能源汽车行业的可持续发展。

金辑奖介绍：

由盖世发起，旨在“发现好公司·推广好技术·成就汽车人”， 并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开，表彰在新“人机时代”下，汽车产业深度变革过程中，拥有头部影响力的企业以及正处于高速成长阶段的具有新技术、新理念、新模式的前瞻型公司，进行优秀企业及先进技术解决方案的评选，向行业内外展示这些优秀的企业和行业领军人物，共同推动行业的发展和进步。