2023智能电动汽车高端研讨对接会圆满召开

盖世汽车肖海

2023年7月15日，由武汉东湖新技术开发区管理委员会、武汉市商务局(招商办)、武汉市人民政府驻上海办事处主办，盖世汽车承办的2023智能电动汽车高端研讨对接会成功举行。

此次对接会聚焦了汽车智能化和电动化的发展趋势、汽车产业生态发展的新机会与挑战、国内外政治经济环境对中国汽车产业的影响等话题，邀请来自国内知名的汽车行业专家、企业家共同探讨，旨在为汽车行业的专业人士提供交流和探讨的平台，分享技术创新和商业模式的经验和思考，共同探索汽车行业的未来发展方向，为推动中国汽车行业的发展贡献力量。

会议伊始，武汉东湖新技术开发区管委会总工程师李世庭为本次对接会进行了精彩的致辞。武汉东湖高新区，又称为中国光谷，位于长江中游之南，坐拥半城山水半城湖的自然禀赋，未来将持续聚焦于智能网联汽车产业的新赛道，引入更多新锐造车企业，打造光谷成为“圆梦之窗”，共谋未来发展蓝图。

2023年中国新能源汽车市场上半年回顾及下半年展望

盖世汽车CEO周晓莺表示，中国经济非常由韧性，从半成品配件材料出口到成品出口，中国的制造和研发创新能力在不断攀升。国家层面针对汽车行业政策指引频出，商务部、工业和信息化部等多部门均酝酿激发汽车消费活力的支持举措，多地密集出台汽车消费政策，激励汽车消费发挥“稳增长”带动作用。

周晓莺|盖世汽车CEO

同时她还表示，价格战从新能源蔓延到燃油车，涉及范围广，政企联合行动，降价方式呈现多样化的趋势。整车“价格战”也传导至汽车供应链上游行业，目前降本增效主要核心在于压缩原材料采购成本、减员增效和提高国产化率。

变革与创新：把握电动化智能化的机遇

麦格纳中国区总裁吴珍认为，麦格纳作为产品线较为齐全的企业，在整车工程和制造方面拥有较为深厚的沉淀，并且已牢牢扎根于中国，未来也会开发出更多符合中国市场的业务和产品。麦格纳将自主权和决策下放到每家工厂和事业部，成功完成了转型，从整车视角优化了零部件板块，使得较多主机厂客户得到了受益。

吴珍|麦格纳中国区总裁

同时她还表示，加大对中国技术的投入，会将这些经验和积累反馈到欧洲和北美市场，以此来提高全球的竞争力。在电气化方面，关键点在于如何提高安全性与质量过硬的零部件产品，并且也借助自身优势开发了不同材质的电池包，更好为客户提供了定制化的服务。

中国新能源汽车市场及法雷奥高压电动化产品路线

法雷奥中国CTO顾剑民认为，电动车市场自主品牌和本土品牌的占有率较高，比亚迪成为了行业的翘楚，插电式混合动力增长较为迅猛，而增程式的发展集中度较高。国内自主品牌主要集中于上汽通用、五菱、吉利、长城等企业，目前市场呈现的局面较为稳定，依然延续原有混动市场的发展，新进入的品牌相对较少。

顾剑民|法雷奥中国CTO

同时他表示，在48V的市场中，法雷奥占据了约55%的市场份额，但大部分本土企业对48V系统并不能完全接受，这与技术路线和中国消费者的消费习惯相关，也是欧美和中国电动车市场差别的原因所在。法雷奥产品路线以高压电驱动系统、高压驱动电机、高压逆变器和车载充电机/DCDC转换器为主，未来也会继续自研的发展道路。

打造和谐共赢的汽车上下游产业链

沃尔沃汽车亚太区采购与物流部副总裁李海表示，作为百年企业在转型的征途中，其可持续发展目标是2025年二氧化碳排放量要下降到40%。采购和供应链是企业发展的重要组成部分，并且也是车市激烈竞争环境中的关键因素，所以需要加强供应链的韧性。

沃尔沃汽车亚太区采购与物流部副总裁|李海

同时他还表示，采购面临最大挑战是随着智能网联化的发展，不能再只关注于一级供应商，要深入上游每一个环节打通链路，才能保证供应链的韧性。并且理念和工作方式都需要进行改变，未来要以供应商和全产业链的视角来关注成本的变化，从而能够有效合理的管控成本。

商用重卡智能化发展路径

智加科技中国总经理容力认为，中国公路物流运输是一个万亿级规模的巨大市场，重卡又是干线物流运输的中坚力量，所以重卡的无人驾驶具有万亿级的经济效益。干线物流行业的三大痛点：一是交通事故频发；二是货车司机短缺；三是人力成本居高不下。

智加科技中国总经理|容力

同时他表示，高等级辅助自动驾驶技术合法合规“上车”，以未来科技赋能今日重卡，可以改善司机工作环境、降低劳动强度；减少道路安全事故、守护亿万家庭；保护绿色地球环境，节约燃油消耗，惠及广大物流车队和货运司机。

中国汽零崛起之路

保隆科技董事长张祖秋表示，保隆科技经过26年的发展沉淀，参与了全球的产业分工，主要客户以自主品牌、造车新势力和外资品牌为主，业务单元包括智能空气悬架、汽车橡胶金属部件、汽车金属管件等，愿景是让更多人受益于汽车科技的发展，其使命是掌握领先技术提升汽车部件，并且核心竞争力是掌握和应用领先技术的能力。

张祖秋|保隆科技董事长

同时他还表示，作为全球销量领先的TPMS供应商，早在2012年进入空气悬架领域，拥有国内最强的技术团队和先进的自动化产线之一，已量产空簧、电控减振器、储气罐、高度传感器、车身加速度传感器、悬架控制器，可以提供按需订制式的解决方案。

演讲环节结束后，由盖世汽车CEO周晓莺主持，美行科技执行总裁Polytalent私董会教练武文光、哪吒汽车采购中心总经理方晓鲲、马瑞利全球执行副总裁兼中国区总裁樊坚强、理想汽车供应链零部件事业集群总经理李隽、李尔座椅亚太工程副总裁冷严、捷豹路虎中国自动驾驶及智能辅助驾驶副总裁邢斌参加的圆桌论坛，开启了新一轮的头脑风暴交流，旨在碰撞出更多新的想法与思考。