全球累计销量超800万台的中型皮卡福特Ranger将国产

江铃福特汽车科技旗下全新标志性中型皮卡福特Ranger即将登陆中国市场，作为一款传承百年福特皮卡基因的传奇中型皮卡，福特Ranger的发展横跨了半个世纪，历经五代革新，如今已经在全球180多个国家/地区进行销售，成为福特产品线中，销售国家/地区最多的一款车型。因此，福特Ranger是一款推动福特皮卡迈向全球市场的明星产品。

福特作为皮卡的缔造者与领导者，在1917年，福特公司就以其成功的福特T型车为基础，开创性地设计并研制出了全球首款真正意义上的现代皮卡——福特Model TT。这款车型的车身可以自行组装，满足了用户的各种需求。

▲福特Model TT

随后在1925年，福特Model T Runabout with Pickup Body的问世奠定了现代皮卡的基本面貌，并且“Pickup，皮卡”这一叫法也首次被提出，并一直延续至今。

▲福特Model T Runabout with Pickup Body

此后，福特在1948年开发出旗下首个专用于制造卡车车型的平台，并在此基础之上推出了极具代表性的人气产品——福特F系列，福特皮卡真正意义上迎来了黄金发展期，并在随后基于发动机性能与承载能力的增强，不断延伸出F1到F8等各类车型。福特皮卡也是以此为起点，成为了全球皮卡文化发展的重要组成以及核心驱动。

▲福特F-1

而伴随着1979年爆发的石油危机，福特开启了Project Yuma计划，以轻量化、高燃油经济性为首要目标，打造一款相较于F系列皮卡更为紧凑的车型。在Project Yuma计划之下，初代福特Ranger在1982年孕育而生，其底盘大量借鉴了福特F系列的元素，前桥的独立悬挂以及采用高强度钢板冲压的下摆臂提升了车辆的操控质感。

▲第一代福特Ranger

随后在1992年，福特Ranger迎来了第二代车型，并且上市六年内的销量达到近200万台。同时，以第二代福特Ranger为原型的皮卡系列车型，在东南亚以及南美等市场广受欢迎，这也为随后福特Ranger在全球市场的蓬勃发展奠定了用户基础。

▲第二代福特Ranger

1998年问世的第三代福特Ranger在南美、澳洲以及东南亚等市场变得越发火热起来，正式成为了全球市场上的偶像车型。这一代福特Ranger在1999年的销量达到了35万台，折算下来，每天就能够卖出1,000台。

▲第三代福特Ranger

第四代福特Ranger由福特位于澳大利亚的研发中心进行开发，并于2011年在除了北美之外的国家和地区开始销售。这一代福特Ranger明确了双排座的驾驶室布局，使得其多用途化的属性得以进一步明确。其后续所推出的高性能版Wildtrak车型，也在2018年以进口的方式进入中国市场。

▲第四代福特Ranger

作为皮卡王者Ford F-150猛禽的纯血兄弟，福特Ranger于2021年迎来了第五代产品的问世。这代车型已成为了一台多用途皮卡，能够满足工作、家庭、玩乐等各类场景的用户需求。如今，福特Ranger已经在不少于180多个国家/地区进行发售，这甚至已经超越了麦当劳在全球的铺设范围，这也使其成为全球累计销量超800万台的明星车型。

▲第五代福特Ranger

伴随着全国多地逐步放开皮卡进城的限制，中国皮卡市场即将呈现出增长趋势。面对这样的变革，江铃福特科技坚持以用户为中心，致力于将全球标志性的皮卡产品带入中国市场。为此，江铃福特科技首次将传承了百年福特皮卡基因的全新标志性中型皮卡福特Ranger以国产化的形式引入国内。而在今年举办的上海国际车展上，江铃福特科技还带来了福特Ranger官方改装版，通过钢制越野侧踏板、钢制前后保险杠、防脱轮毂、绞盘、涉水喉、越野轮胎等多项官方改装件及越野配置的升级，将为中国用户创造更加强悍的极致越野体验。

同时，福特Ranger现已正式入驻“福特皮卡野奢营”官方小程序。江铃福特科技希望通过以建立互动社群的方式，为兴趣爱好相投的皮卡车友们创造从线上延申至线下的交流平台。