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20万内新能源越野SUV,哈弗猛龙抢占市场

来源:36氪Auto摄

作者|刘杨

编辑|苏鹏

面对瞬息万变的新能源市场,长城汽车正在不断开拓新的版图。

在燃油车时代,长城汽车打造出了哈弗大狗、坦克系列等主打硬派越野的爆款车型,这得益于露营、越野等活动居高不下的热度。随着新能源时代的到来,面对尚处于蓝海阶段的新能源越野市场,长城汽车推出多款产品试图先一步占领市场。

7月31日,长城汽车新能源龙网的第二款车型B26正式命名为哈弗猛龙,新车定位新能源越野SUV,搭载长城汽车最新的智能四驱电混技术Hi4。通过前后轴双电机分布式布置,实现了串并联四驱的电混架构,结合iTVC智能扭矩矢量控制系统,实现了3擎9模的动态切换,使哈弗猛龙在平地起步、坡道起步、非铺装路面脱困和越障方面的表现更强劲。

动力方面,哈弗猛龙搭载全新一代高热效率1.5T混动专用发动机,热效率41.5%,最大功率123kW,最大扭矩243N·m,1000转涡轮进入(扭矩平台);配备容量为19.09kWh和27.54kWh的磷酸铁锂电池,NEDC纯电续航分别为102km和145km,系统综合最大功率分别为278kW和282kW,综合最大扭矩均为750N·m。

相对于哈弗旗下狗品类车型,搭载了智能四驱电混技术Hi4和三把锁(中央差速锁、后桥差速锁以及前桥差速锁)的哈弗猛龙具备更硬核的越野能力,区别于狗品类车型的轻越野。而越野能力够强的坦克300则没有PHEV版本车型,这可以有效的避免长城自家产品之间的内耗。

36氪AUTO此前曾报道,猛龙上市之后,计划冲击1万辆的单月销量目标,并且长城汽车为了扫清猛龙的产能障碍,已经将更多生产资源倾斜到猛龙身上,“上市即交车,要多少就能交多少。”

来源:未来汽车日报

作者:刘杨06

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