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吉利回应在印尼建电动汽车工厂:目前无任何具体计划

日前,据路透社报道,吉利汽车有意向在印度尼西亚建立电动汽车工厂。

该报道称,9月14日,印尼负责监管自然资源和投资法规的部长Luhut Pandjaitan表示,印尼希望中国汽车制造商吉利汽车控股公司帮助其在2025年或2026年之前生产一款本土的电动车型,而吉利汽车已经答应这一请求。

吉利回应在印尼建电动汽车工厂:目前无任何具体计划

图片来源:吉利汽车

但是随后,吉利控股集团发布声明称:近日有多家媒体报道,吉利有意向在印尼建立电动汽车工厂,这些报道很不准确。吉利控股集团表示,吉利虽然在评估印尼新能源市场发展潜力,探索参与印尼市场竞争的机遇,但目前没有在印尼投资建厂的任何具体计划。

吉利控股集团强调,宝腾长期以来是吉利在东盟地区市场发展的最重要基础,未来吉利将与战略合作伙伴DRB-HICOM持续深化合作,共同助力马来西亚成为东盟新能源汽车的重要发展引擎。

现阶段,中国车企都在加速布局东南亚市场,其中泰国、印度尼西亚是布局重点。泰国是东南亚最大的汽车市场,拥有完善的汽车上下游产业链,并且为进口电动汽车提供较高关税优惠(降低高达40%的关税)。去年,中国去年超过日本,成为泰国最大的汽车行业外国投资者。

截至目前,已有10余家中国整车及零部件企业宣布或已经在泰国建厂,预估总投资额高达数百亿元人民币。此前也消息传出,吉利有意在泰国建电动汽车工厂。

而印度尼西亚也试图吸引电动汽车制造商在该国投资。其优势在于,是能源和金属大国:镍储量全球第一,锡储量全球第二,钴储量全球第三,煤炭和铜全球储量第七,而镍和钴是动力电池必备的金属材料。印度尼西亚承诺,可提供丰富的镍矿生产电动汽车。

截至目前,印度尼西亚已吸引到越南电动汽车公司VinFast、中国合众汽车、日本三菱汽车等车企落地。

来源:盖世汽车

作者:向秀芳

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