打开APP

丰田游说印度将混合动力汽车税率削减高达21%

盖世汽车讯 据外媒报道,日本丰田汽车的一封内部信函显示,该公司正在游说印度政府将混合动力汽车的税率削减多达五分之一,理由是此种车型的污染程度远低于汽油车,但是它们却没有获得相应的政策支持。

作为全球最大的汽车制造商,丰田计划扩大产能,以满足印度市场对混合动力汽车激增的需求,但是印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)治下的政府却把重点放在了推动电动汽车的销量上,为企业提供数百万美元的奖励,鼓励生产电动汽车和电池。

印度对电动汽车征收的税率仅为5%,而对混合动力汽车征收的税率却高达43%,仅仅略低于汽油车48%的税率。

丰田游说印度将混合动力汽车税率削减高达21%

图片来源:丰田

丰田公司在发给Niti Aayog(印度国家研究院)的信中指出,考虑到混合动力车可减少排放和降低油耗,因此丰田认为混合动力汽车的税率只比汽油车低5个百分点是“不够的”。印度国家研究院在政府的政策制订中发挥着关键作用。

丰田印度区负责人Vikram Gulati在信中表示,与汽油车相比,混合动力车的税率差异应高达11个百分点,而油电混合动力车的税率差异应高达14个百分点。根据外媒的计算,这相当于将混合动力车的税率降低至37%,将灵活混合动力车的税率降低至34%,分别降低了14%和21%。

在这封信中,丰田还要求印度将混合动力汽车纳入政府激励计划之中,为消费者提供折扣,目前该计划只适用于电动汽车。Gulati在这封日期为9月20日的信中表示:“我们恳请获得适度的政策支持。”此前媒体未报道过这封信的内容。

丰田通过其普锐斯(Prius)车型普及了混合动力技术,但由于该公司一直在押注混合动力汽车,而并不重视电动汽车的开发,他们遭到了投资者和气候组织的批评。

丰田拒绝对这封信发表评论,但是该公司表示,减少碳排放的最佳方式是通过电气化和替代能源的组合,包括电动汽车和混合动力汽车。

当前丰田公司已开始开发电动汽车,同时还在开发氢动力汽车,并表示需要采取 “多途径”方法来解决气候危机。

来源:盖世汽车

作者:星云

本文地址:

返回第一电动网首页 >

相关内容
全部评论·1
暂无评论
我要评一下