蔚来李斌称150度电池包表现超出预期，将全程直播续航实测
12月16日，蔚来创始人李斌宣布将于17日6:30起对蔚来150kWh电池续航进行实测，并全程视频直播。
李斌表示，之前看到荷兰的三位用户不间断接力驾驶ET7，72小时51分钟行驶了6000公里，从欧洲大陆最北端开到了最南端，创造了电动汽车同等里程最短用时纪录。受到他们鼓励，决定自己开车测试150kWh电池的高速续航表现。
17日早上，李斌将和腾讯新闻运营总经理黄晨霞一起开着ET7从上海出发，对150kWh电池包实测的同时，也会在路上聊一些外界关心的话题。值得一提的是，近日全国大降温，天气预报显示明天上海最高气温只有2度，最低气温低至0下，150kWh电池包低温工况下的表现也值得期待。
李斌透露，150kWh电池包已经在一代与二代平台的所有车型都已经完成了验证和公告，团队也进行了各种测试，续航里程等性能表现超过预期。
关于蔚来150kWh电池包
蔚来150kWh电池包是在2021年的NIO Day上正式发布，今年7月正式上车，全新ES6、ET7、ES7、ET5、EC7和ET5旅行版共6款车型的手册中都添加了关于150kWh电池包的详细信息。
它和蔚来100kWh、75kWh电池包的体积一致，但采用的是固液混合电解质。相比而言，150kWh电池包比1000kWh电池包的质量只增加了20kg，但单体数量是后者的4倍，达到384个。其能量密度为 360Wh/kg，超过宁德时代麒麟电池的255Wh/kg。
日前，有汽车博主称团队对150kWh电池包的续航表现进行了测试。他指出，目前市面上所有的长续航都是在牺牲单电机的情况下，蔚来ET7加速3.6秒续航表现也能超过1000公里，既不牺牲续航，也不牺牲动力，如果换成一个单电机加速6秒，那续航将超过1200公里——即成都开到拉萨，中间只需1次充电。
不过，蔚来总裁秦力洪曾透露，150kWh电池包的成本非常高，相当于一辆ET5的价格。
从蔚来官网看，如果选择75kWh的电池包，以整车购买的形式价格在29.8万；而如果选择电池租用的形式，售价立减7万为22.8万，另有电池包的月租费为980元起。而100kWh的电池月租费达到1680元，可以预见150kWh电池的月租费将超过2000元。
