召回200万辆后特斯拉OTA升级修复，但被指仍存在隐患

日前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布公告，特斯拉因自动驾驶问题召回2031220辆。

召回车型涉及2012-2023年款Model S、2016-2023年款Model X、2017-2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y，是所有支持 Autosteer 自动辅助转向，即FSD 相关功能的车型。

NHTSA从2021年8月起便对Autopilot 展开调查，发现特斯拉的自动驾驶系统存在缺陷，无法确保驾驶员在开启自动驾驶后，仍然时刻保持专注。

特斯拉方面则是进行了2023.44.30 版本更新，通过OTA升级来提高视觉警报的显著性，并将原本轻按两下操纵杆激活自动驾驶的操作更改为轻按一下。

但是美国《消费者报告》杂志却发表评估报告称，特斯拉提供的修复措施不够充分，该功能仍容易被驾驶员“滥用”。他们举例称，当车内监控驾驶员的摄像头被遮挡后，Autopilot 仍然可以开启。此外，当驾驶员选择自己接管车辆时，Autopilot 会像以前一样直接断开，而不是支持“协同转向”功能。

《消费者报告》的安全政策副主任威廉·华莱士表示，特斯拉“至少在5年前”就应该对 Autopilot 发起全面且广泛的召回，这种拖延“不可接受”。