800V架构打造!保时捷Macan纯电版预告图发布:分体灯组
快科技1月22日消息,保时捷首款纯电SUV车型Macan EV将于本月25日全球首发,近日,官方发布了该车的预告图。
从预告图看,新车配备了分体式大灯,上方是与Taycan造型类似的灯组,下方则是与前包围相融合在一起的远近光大灯。
而作为一款纯电动车型,保时捷在打造该车时格外注重空气动力学表现,除造型外,Macan EV还使用了保时捷主动空气动力学部件,包括可自动延伸的后扰流板,前进气口还会配备主动冷却空气导流板。
不止如此,该车底部还是用了全封闭设计,后桥区域的减震器可灵活调节,并确保回弹时的低风阻,据称在以上技术的加持下,该车风阻系数可下降至0.25Cd。
内饰官图此前已经发布,其车搭载的三辐式运动方向盘和12.6英寸全液晶仪表的造型与Taycan相似,中控台配备10.9英寸中控屏,在副驾驶前方还设有第三块10.9英寸娱乐屏,并保留了一些机械按键,做到了科技与实用相结合。
动力系统部分,该车基于保时捷PPE平台(Premium Platform Electric)打造,采用双电机四轮驱动,综合输出功率为612马力,峰值扭矩将超过1000N·m。
其基于800V架构,搭载100kWh锂电池,WLTP续航里程预计将超过500km,它在800V充电站充电功率最高可以达到270kW,官方数据显示可在22分钟内将电量从10%充至80%。
而面对市面上的400V充电站,电动Macan电池内拥有一个高压开关,可以将800V电池分割成两块400V的电池,这样不需要额外的高压升压器就能以150kW的功率在400V充电站进行补能。
操控一直是保时捷的强项,该车搭载保时捷主动悬架管理系统,拥有双阀门减振技术、空气悬架、后桥横向锁止,以及后桥转向系统,强化驾驶感受。
【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技
责任编辑:落木
来源:第一电动网
作者:快科技
本文地址:
以上内容转载自快科技,目的在于传播更多信息,转载内容并不代表第一电动网(www.d1ev.com)立场。
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin@d1ev.com删除。