竞争激烈，国内20万左右新能源车在卷什么？

TechWeb文/卞海川

随着我国新能源车渗透率在逐步提高，2023年中国新能源汽车行业迎来了最卷的一年。最典型的表现就是过去大多只会出现在高端新能源车上的黑科技和配置，如今已开始逐步下放到20万左右的车型，竞争惨烈的同时，市场和用户无疑成为最大的受益者。

20万左右新能源车到底在卷什么？

回望2023年上市的新能源汽车市场，数据显示，20-25万元区间在今年1-10月的新能源车型交付占比（27.27%），在给了更多的新势力及自主品牌争夺份额的机会的同时，也使得20万左右的新能源车变得越来越“卷”。

目前一台20万元左右的新能源车，就可以做到3秒级的0~100km/h加速。同时，车辆也更注重驾驶操控性能，越来越多的后驱、双电机四驱车型出现，新能源汽车不再是只有加速，没有驾驶质感。消费者关心的新能源车续航也有了突破。2023年已经量产的纯电动车，100kWh大电池包上车已经不再是稀罕事。更大的电池需要更快的充电速度，伴随着800V的普及，以及4.5C的充电倍率实现，目前行业内的充电速度也达到了新高度。随着智能网联化的推进，“卷”智能化配置也成为绕不开的话题。

以智能化的城市NOA为例，其竞争早在BEV+Transformer+Occupancy方案确定时就已经开始。当时，小鹏和华为系是真正大规模推动该技术的玩家。而年底理想的加入，以及蔚来、宝马等品牌的参与，再加上英伟达等供应商的动向，使得城市NOA乃至整个自动驾驶行业的内卷愈发激烈。

又如在空间上，时至今日，“比Model 3更大”的对标早已无法满足当下消费者的需求，轴距达到3米、车身长度超过5米的纯电轿车在20万元左右级别已经几乎成为标配，甚至有的车型将尺寸做到这一水平的同时，还能将价格下探到20万元以下，凸显了内卷的加剧。

竞争激烈，无短板者赢

通过上述，我们不难看到，20万级SUV赛道，作为兵家必争之地，年内各厂商厮杀愈演愈烈，前有鲶鱼特斯拉Model Y重兵把守，后有比亚迪明星车型、华为加持下的问界M7等，可谓玩家众多。

据懂车帝去年9月销量排行榜显示，20-25万区间卖得最好的纯电SUV，分别是宋PLUS EV、深蓝S7、小鹏G6、零跑C11、别克E5。这个价位的纯电动车，比20万以内的车更像是新能源车，外观、内饰、操控、智能、续航都有了令人心动的提升。当然，这个价位竞争激烈的焦点都集中在了产品力和性价比上，颜值设计、智能智驾、800伏架构、车规芯片以及舒享体验等，哪个方面都不能有明显的短板，甚至领先才行。

这里我们以上述畅销的深蓝S7为例，在智能化方面，其全系标配AR-HUD全息式增强现实系统，可与智能驾驶、车载系统深度融合。让用户在自驾途中视线聚焦前方路况，减少低头频次，提升驾驶安全性和驾驶的乐趣，为行业带来仪表显示模式的全新解决方案。

在操控性方面，深蓝S7拥有同级少有的纯电+后驱操控组合，驾驶者能够享受电驱零延迟加速的快感，且依然能够感受到乘坐舒适性与运动操控乐趣。

再如去年9月、10月、11月连续三个月领跑20万级国产纯电SUV销量榜的小鹏G6，作为SEPA2.0扶摇技术架构下的首款战略产品，小鹏G6不仅是目前全行业唯一一款量产的、同时兼备XNGP全场景智能辅助驾驶的智能纯电SUV，还搭载800V SiC平台、前后一体式铝压铸和CIB电池车身一体化等技术。

具体到市场和用户关注的智驾方面，小鹏G6全车共配备31颗智能驾驶传感器，配合2颗英伟达Orin-X辅助驾驶芯片，总算力可达508TOPS，让小鹏G6可以实现XNGP辅助驾驶功能，包含高速NGP、城市NGP、LCC增强版车道居中辅助、停车场VPA-L等。而基于XNet深度视觉神经网络，该车还可实现SR驾驶环境模拟显示，可将实际场景立体化投射到车机屏幕中，让用户获得更直观的视觉感知。

同样在智能座舱方面，G6首发的智慧多场景座舱，可将时间、地点、温度等环境感知设置为触发条件，创建成一个个能一键执行或自动执行的场景，实现350+项功能的自由调动及组合，使用户能够拥有“千人千面的高级定制”，不断解锁智能出行的新场景。

值得一提的是，其Xmart OS 4.0车载智能系统表现更为惊艳，标配高通骁龙SA8155P车规级座舱芯片、14.96英寸悬浮触摸式中控屏，以“GPT”般的大脑，打造更“类人”的智能座舱和情感化的交互体验。

所谓内外兼修。除了上述“内核”外，在外在的颜值上，小鹏G6所配备的轿跑风格外观造型，确实能够在很大程度上做到让年轻消费者看一眼就喜欢。无边框车门、溜背式造型、还有足够有品质感的内饰和细节，在20万级别的车型中相当吸睛。需要说明的是，由于小鹏G6采用轿跑SUV造型，配合2890mm的长轴距和60.8%的轴长比，带来了更宽敞的前后排头部空间和后排腿部空间，巧妙的幻视悬浮车顶设计，平衡了轿跑的视觉观感和大空间的需求。

事实胜于雄辩。

除了畅销外，从电动汽车用户联盟发布《小鹏G6用户满意度报告》里面车主的真实口碑来看，也验证了小鹏G6超强产品实力。其中指出小鹏G6总体满意度为8.73分，超过了特斯拉Model Y的8.71分，小鹏G6的用户净推荐值(NPS)高达71.43%，用户推荐度位列第一，推荐原因主要是智驾领先、续航扎实、空间大、智能座舱优秀、性价比高。

综上，我们认为，在20万左右新能源车市场各方面均“卷”的当下，惟有无短板，甚至领先者才能赢得市场和用户，而车企在市场的表现及用户的口碑无疑也证明了这点。