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一汽二把手落定,刘亦功升任总经理

3月15日,中国第一汽车集团有限公司正式宣布,刘亦功担任中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。

而这不仅意味着,一汽集团董事长邱现东+总经理刘亦功的顶层领导班子正式落定;同时还预示着,一汽集团的新能源汽车时代,即将拉开新的序幕。


刘亦功是谁?

刘亦功,1968年出生,是“土生土长”的一汽人。早在1992年的时候,刘亦功便加入了一汽-大众汽车有限公司,至今已有32个年头。

在一汽集团的32年里,刘亦功曾在一汽丰田、一汽-大众等多个品牌之下,担任高管。不仅做过冲压车间主任,还担任过会计科科长,一步步脚踏实地,跟随着一汽集团,一路成长。

2020年起,刘亦功担任一汽党委常委、副总经理。今年年初,出任红旗品牌运营委员会总裁。直至今日,正式成为“一汽二把手”,升任一汽集团总经理。


新时代,新气象。但落在邱现东和刘亦功等新一届领导班子肩膀上的重担,并不轻。这其中的重担之一便是:如何以红旗等自主品牌为核心,带动整个一汽集团的新能源汽车转型。

今年1月,2024年红旗伙伴大会上,一汽掌舵人邱现东指出:

“中国一汽已形成红旗品牌迈向百万辆规模的531战略规划,做强红旗品牌的决心意志更强、资源投入更大、转型速度更快、运营管理更优,红旗产品必将成为广大消费者最信赖的产品。”

与此同时,时任一汽副总经理、红旗品牌运营委员会总裁的刘亦功,也介绍了红旗品牌运营委员会的职责和工作机制,并对2024年红旗品牌运营工作进行系统部署。刘亦功表示:

“2024年是中国一汽全面实施‘531’规划纲要的开局之年,是红旗品牌旗盈项目开启元年。”


没错,2024年是红旗的大干之年,也是一汽新能源的大干之年。

数据显示,2023年红旗品牌零售销量突破37万台,同比增长29.5%,实现连续6年正增长,并且位列15万元以上燃油车市场中国品牌第一。其中,新能源零售销量突破8.5万台,同比增长135%,新能源销量渗透率23%。

而在今年,中国一汽将2024年的销量目标定为347万辆,按照中国一汽最新的“6146”年度工作部署,今年的一汽自主板块(解放、红旗、奔腾)需要实现全年销售90万辆的目标。

显而易见,红旗品牌的压力不小,但是在邱现东和刘亦功等新一届领导班子的领导下,在“All in新能源”的战略之下,红旗品牌必然能够披荆斩棘,再创佳绩。

据了解,不久后的3月20日,红旗新能源“纯电战略车型”红旗EH7将会正式上市。而这款车的到来,也将拉开红旗新时代电动化转型,乃至整个一汽集团新时代电动化转型的序幕。

来源:第一电动网

作者:汽车公社

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