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小米SU7上市!雷军造车三年交卷:50万内最好看好开和智能

快科技3月28日消息,继首场发布会后,米粉又苦等三个月,小米汽车SU7终于正式上市了,其共推出3款车型,售价区间 21.59-29.99万元,作为小米造车交付的首张答卷,SU7究竟有何亮点?

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内外设计

SU7定位于C级豪华纯电轿车,外观是典型新能源设计语言,大灯非常有特点,并非常见的眯眯眼+贯穿灯,在千篇一律的电动车里,非常具有辨识度,而且标配自适应远近光灯。

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该车色彩丰富,提供海湾蓝、橄榄绿、雅灰、霞光紫等共计9款配色,车身优雅,风阻系数仅0.195Cd,配有半隐藏式门把手和水滴样式的外后视镜,并配有大尺寸的轮圈,时尚且动感。

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尾部层次分明,同时使用了贯穿式灯组,尾门还用上了“xiaomi”的字母,尾箱左下角是北京小米的中文标,右下角则为SU7,同时还拥有电动可升降尾翼。

内部提供四种配色,环绕式座舱以16.1英寸的中控大屏展开,同时配备有D字型多功能方向盘,此外,该车还拥有7.1英寸可翻转仪表盘和56英寸AR-HUD

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值得一提的是,小米SU7内部还保留有几个实体按键,而这则是雷军的要求,这几个实体按键包括启动/停止、空调温度调节、空调风量调节、空气悬架调节和电动尾翼调节。

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尺寸空间

小米SU7车身尺寸为4997*1963*1455毫米,轴距3000毫米,基于纯电平台打造,拥有105L的前备箱,称得上是当前量产最大尺寸,同时还具备常规517升容积的后备厢。

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非常有意思的是,小米SU7内部拥有非常多的储物空间,前后排都有雨伞储物格,还配有4.6升的车载冰箱。

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配置功能

座椅方面,小米SU7配备有一体式运动座椅,座椅材料采用了三明治材料,亲肤柔软,并且根据中国人的身高进行了针对性设计。

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此外,该车还拥有4.6L车载冰箱、自带手机支架、澎湃OS系统上车、非常多样的米家配件,支持人车家生态。

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整车玻璃面积5.35㎡,天幕玻璃双层镀银,前风挡玻璃三层镀银,侧窗光学涂层,隔离紫外线、红外线,官方宣称“防晒效果无可比拟”,天幕玻璃紫外线隔绝99.9%、红外线隔绝99.1%,前风挡玻璃紫外线隔绝99.5%、红外线隔绝97.6%。

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智能驾驶

两套智能驾驶方案,Pilot Pro和Pilot Max,前者为纯视觉放哪,支持高速智能驾驶,而后者采用视觉+激光雷达,还支持城区智驾。

两套智驾方案均为小米全栈自研算法,高速NOA交付就能用,并且支持代客泊车,目标是2024年进入行业第一梯队。

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雷军还公布了小米城市NOA智能驾驶的落地方案,预计4月开启内测,5月开通10城,8月全国都能开

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动力续航

后驱标准、Pro版均搭载220千瓦V6电机,零百5.28秒,配73.6度磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程700公里。

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四驱Max版673马力、838牛米,零百加速仅2.78秒,后段加速也非常给力,0-200km/h加速仅10.67秒,60-100km/h加速1.61秒,全面超越保时捷Taycan。

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高性能四驱版搭载101千瓦宁德时代麒麟电池,续航更是达到800公里

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补能方面,标准版486V高压平台,15分钟补能350km;Max版871V高压平台,15分钟补能510km,并且第三方充电桩兼容度超95%。

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责任编辑:落木

来源:第一电动网

作者:快科技

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