打开APP

菲斯科作价2500万美元出售 提出破产保护申请

  陷于困境的美国知名混合动力轿车生产商菲斯科(Fisker)生机重现。当地时间11月22日,菲斯科宣布提交破产保护。而美国能源部持有的菲斯科债务,则以2500万美元的价格,出售给一家叫做Hybrid Tech控股(Hybrid Tech Holdings LLC)的公司。

  彭博社等媒体报道称,Hybrid Tech控股背后就是香港富豪李泽楷。他还将提供800万美元的占有债务人融资(debtor-in-possession financing ),以资助菲斯科的销售和重组。

  今年上半年,成功收购A123 Systems的中国万向集团、前通用高管Bob Lutz成立的VL Automotive、李嘉诚之子李泽楷以及德国资产管理公司Fritz Nols都有意收购Fisker。目前,美国能源部还未正式披露谁赢得了竞标,但路透社等多家媒体报道,实际的赢家就是李泽楷。

  菲斯科的首席重组官Marc Beilinson说,”在评估和寻求了所有其他选项之后,我们认为出售给Hybrid Tech控股以及关联的破产保护申请是最佳选项。这一举措将使所有股东持有的菲斯科的权益价值最大化。”

  起码美国能源部的损失减少了。美国能源部总计为菲斯科提供了1.92亿美元的联邦贷款支持,加上这2500玩美元,目前收回了5300万美元。公司出售后,美国政府在Fisker身上损失了1.39亿美元。

  Marc Beilinson还表示,相信在Hybrid Tech控股的带领下,菲斯科的技术和产品仍将是汽车工业的领导力量。

  Hybrid Tech控股的一份声明说,收购美国能源部的债务只是第一步,他们还将重启菲斯科卡玛混动车的生产和销售,并开发其他混合动力电动汽车。

  Hybrid Tech控股并未公开谁是该公司的实际拥有人。在华盛顿代表Hybrid Tech控股的是Glover Park Group。这是一家战略公关公司,其领导者包括Joe Lockhart。他是美国前总统比尔·克林顿的白宫发言人。

  Hybrid Tech控股的发言人Langdale说,暂不能透露谁持有了Hybrid Tech控股。

  但洛杉矶时报等媒体通过美国众议员Marsha Blackburn等人确认,Hybrid Tech控股由李泽楷拥有。

  菲斯科的卡玛(Karma)是一辆增程电动车型,投放市场的时间比特斯拉的Model S还要早一年多。其个性化的外观设计赢得了很多富人的青睐,但存在诸多质量问题。在公司成立之后菲斯科一共制造了2500多辆Karma,其中有300多辆在飓风中起火被毁。很多人拿其与特斯拉相比,卡玛搭载一台2.0L的涡轮增压发动机,配合两台120kW的电动机,纯电续航只有50km左右(EPA认证)。但卡玛于2012年6月份停产。

 

  版权声明:本文版权为第一电动网(www.d1ev.com)所有,欢迎转载但请务必注明来源。

来源:第一电动网

作者:邱锴俊

本文地址:

返回第一电动网首页 >

相关内容
全部评论·0
暂无评论
我要评一下