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问界,瞄准了更高的销量目标?

“随着新车的交付,问界品牌6月销量将超4万辆。”在今年5月底问界新M7 Ultra版的发布会上,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾预言道。

这一预测很快得到了验证。问界系列不负众望,在6月和7月连续两个月突破4万辆大关,实现了月度销量目标。然而,市场风云突变,问界8月销量回落至3万辆,环比骤减万辆。

这种显著的销量波动背后,隐藏着怎样的市场动因?是短期的供应链波动,还是更深层次的品牌策略调整?

问界,瞄准了更高的销量目标?

图片来源:AITO汽车

月销4万只是“昙花一现”?

自今年初第三款车型M9开启规模交付以来,问界系列销量呈现稳步上升态势。今年前8月,问界系列累计销量达25.4万辆,是去年全年销量(9.4万辆)的近三倍。然而,细看月度数据,问界的销量曲线波动较大。

今年1至5月,问界系列月销量多是在2-3万辆区间徘徊,最高峰也未超过3.3万辆。2月受春节淡季影响,销量跌至2.1万辆谷底。随后,为筹备新M5和新M7 Ultra版上市,问界四五月份产能应是有所调整(清理老款车型库存,为新车放量作准备),导致月销量回落至3万辆以内。

问界,瞄准了更高的销量目标?

6月迎来转机,M9产能爬坡加上新M5、新M7 Ultra版相继交付,问界系列月销量突破4万辆大关,创下历史新高,稳居新势力品牌销量前三甲。然而,这份喜悦未能持续太久。8月,问界销量环比骤降25%至3.1万辆,与竞争对手理想汽车(4.8万辆)的差距再度拉大。

对于8月销量下滑,有知情人士表示,与赛力斯放了一周高温假有关。据悉,为确保产品品质与生产安全,赛力斯主动对生产线进行了高温技改工作,这有利于产品的持续、稳定交付。但对于8月而言,由于交付延缓,销量短期受到影响。

问界,瞄准了更高的销量目标?

盖世汽车研究院分析师则认为,问界新M7为PRO版交付做调整,以及竞品理想智驾版更新上车,都可能是影响因素。

9月前三周的周度销量数据显示,问界累计销量为2.5万辆。按此趋势推算,9月总销量有望稳定在3万辆以上,但能否重返“4万辆俱乐部”,还需等待官方数据公布(由于数据统计口径不一致,会存在销量偏差,仅供参考)。

“目前,经过团队的共同努力,工厂已恢复正常生产节奏,并进一步提升了问界M9产能。”当问及9月销量时,该知情人士回应,“以官方数据为准。”

尽管如此,业界对问界的未来仍持乐观态度。凭借华为的品牌影响力和智驾领域的领先地位,盖世汽车研究院分析师预计,问界四季度月销量有望重回4万辆,全年销量可能达到43万辆左右,较去年同期增长近4倍。

更值得注意的是,问界的供应链保持稳定,未受销量短暂下滑影响。

谁对问界销量贡献最大?

问界系列年销量有望实现数倍增长的背后,究竟谁是主力军?又是哪些城市贡献最大?从上险量数据中,我们可窥见一二。

问界M7系列依旧是品牌的销量支柱。今年前8月,该车累计上险量达到13.9万辆,较去年同期飙升近13倍,占据品牌总量的五成以上。从单车上险量来看,问界M7已跻身中国所有乘用车上险量TOP10的行列。

更值得一提的是,问界新M7创下了国产新势力车型中最快突破20万辆销量的纪录,仅用时不到13个月。

问界,瞄准了更高的销量目标?

今年2月,问界M9开启交付后,迅速成为品牌的另一销量引擎。短短半年,其占品牌比重就从最初的6%飙升至34%,展现出强劲的增长势头。尤其是5月时,问界M9抵消了M7上险量下滑(0.7万辆)带来的影响,稳住了品牌整体销量。该车当月上险量为1.6万辆,环比增加近4000辆。

自4月以来,问界M9月上险量稳定在万辆以上,并保持上升态势(8月受到高温假影响略有波动)。截至8月,问界M9累计上险量已达到8.8万辆。近期,问界M9又推出了大五座车型,不仅丰富了产品矩阵,更有望助力品牌月销量再创新高。

问界,瞄准了更高的销量目标?

从地域分布来看,两款车型销量主要集中于一线及东部沿海城市。这些城市的特点是经济较为发达,新能源汽车补贴力度大,以及消费者购买力和环保意识强。大本营广东是坚强后盾,广州和深圳是问界M7和M9两款车型销量最高的城市。

问界,瞄准了更高的销量目标?

这两座城市是问界M7前8月上险量唯二突破6000辆的城市。其中,广州销量高达6472辆,排在第一。另值得注意的是,问界新M7的销量分布相对集中,前20名城市贡献了7万辆的上线量,占品牌比重的五成。

问界M9的销量也主要是深圳和广州贡献,两大城市前8月合计上险量接近万辆。其中,深圳是唯一销量突破5000辆的城市。随后的广州、北京均贡献了4000辆。问界M9的城市销量集中度同样较高,前20名城市累计销量为4.6万辆,占总量的52%。

问界,瞄准了更高的销量目标?

问界系列尤其是高价值M9车型的热销,极大地提升了赛力斯的盈利能力。问界系列不仅占据了赛力斯八成的份额,更是盈利的绝对主力。今年上半年,赛力斯实现净利润16.25亿元,同比增长2.2倍,结束了四年的亏损局面。

随着高温假结束,问界M9五座版上市以及产能进一步提升,问界系列第四季度月销量有望重返4万辆俱乐部,盈利能力进一步释放。盖世汽车研究院分析师看好其未来发展,预测道,“随着问界M8明年的上市交付,问界系列月销量很可能突破5万辆大关。

来源:第一电动网

作者:盖世汽车

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