伊维柯在广州车展发布越野“百变金刚”，主打“越野越行”

越野车只要能越野就行？不，而是要越野越行！

11月15日，在第二十二届广州国际汽车展览会上，南京依维柯在新品发布会上带来了依维柯 4X4 系列车型，展示了什么叫“百变越野金刚”、“越野越行”。

图片来源：伊维柯

说它是越野车中的“百变金刚”，是因为它既可“严肃化”，根据行业需求改装成不同类型的特种专用车，化身“欧霸·雷霆”；还可以“生活化”，承载用户的情怀热爱，变身“欧霸·山海”，守护冒险家们攻克各种路况，奔赴心中热爱。

图片来源：伊维柯

此外，这款越野车界的“百变金刚”，不仅能工作，还能化身休憩场所。依维柯4×4拥有超过13立方米的超大内部空间，打破了国内方盒子现状，满足了越野用户对大空间的需求，不仅能让特殊作业人员携带更多的设备和物资，为野外旅游、探险、作业，提供强有力的后勤保障；还能变成一辆房车，卧室、卫生间、客厅、厨房……一应设施应有尽有。这解决了国内“有越野性能的车没有大空间，有大空间的车辆没有越野性能”这一市场难题。

说它“越野越行”，还要归因于其强大的越野性能，什么路况都能hold住。在河流挡道、水中抛锚等状况时，依维柯4×4能够达到中型军用越野车的涉水要求，轻松拿捏1米以上水深；在高寒、高海拔地区，依维柯4×4也展现出超强的适应能力，其配备的燃油管路加热系统，燃油流动性更好，效率更高。燃油加热器有着超越严格的军规级标准寒区启动能力，使车辆在零下41度能够轻松启动；再加上110升大容量主油箱和20升副油箱组合，续航能够高达1200公里。

超大油箱；图片来源：伊维柯

专业越野，必须要有强大的动力支持。依维柯4x4独有最新一代F1C 3.0T发动机，可配备6速手动、8速手自一体变速箱，组成行业领先的铂金动力链，强劲有力；电控全时四驱分动器标配前桥、中央、后桥三套差速锁，有多种模式选择，可适应不同路况，使依维柯4X4拥有征服各种复杂地形的强悍实力。

图片来源：伊维柯

此外，依维柯4X4专门设计的高强度激光焊接车身结构，大量采用HSS、AHSS的高强度钢材，并在近百处进行强化加固，保证车身坚固；配备专业全地形AT越野轮胎，抓地力更强，防滑性更好，可全地形畅行，还配置了全尺寸备胎，使越野更放心。

可以说，依维柯4X4主打全地形全能越野、越野越行，这背后离不开依维柯一直以来优良的越野基因。依维柯是中国第一个轻型商用车合资品牌，也是中国第一辆越野四驱轻型商用车。它曾率先完成实战空降试验；在阅兵仪式上扬我军威；并随我国首批维和部出征，彰显军车风采。

很多年前风靡越野市场的依维柯2045、2046系列，便是基于依维柯4×4军用底盘改装而来的。该系列产品以越野性能突出和高可靠性著称，是具备高扩展性的越野专用车辆改装平台，应用于石油钻探、灾害救援、应急保障、社会治安、边防巡逻等各种场景。

随着时代和用户需求的变化，越野也在进化，同时进化的还有依维柯。依维柯4X4既传承了优良的越野基因，也结合新一代消费者对“汽车是第三生活空间”的需求做出了优化。

目前，依维柯 4X4 系列产品已正式发售，其中欧霸·山海越野平台，售价29.99 万元起；欧霸·雷霆越野平台，售价 33.99 万元起。

据悉，在上市之前，依维柯4x4经历了阿里大环线、阿拉善、格尔木、海拉尔、西双版纳等多种极端环境与路况的重重考验，真可谓是雷霆山海、越野越行。