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一台20万的车,撬动了最肥市场

比亚迪用一款产品,切入了一片广阔却顽固的市场空白。

2025年9月,方程豹品牌旗下全新车型钛7正式上市。这款以“硬派外观+家用内核”为核心差异化定位的SUV,迅速打破了方程豹此前局限于专业越野圈层的市场认知,实现现象级市场破局。

上市后80天内累计销量突破5万辆,12月更创下单月3.4万辆的销售纪录——这一成绩不仅彻底扭转了方程豹的销量颓势,更使其一跃成为品牌内部的销量支柱。

钛7的成功,远不止单一产品的畅销。它精准切入了一个长期被忽视的细分需求:20-25万元价位区间内,家庭用户对兼具个性表达与实用价值的硬派风格SUV的渴望。

钛7卖爆了

方程豹品牌初期以豹5、豹8为核心产品,聚焦硬核越野赛道,凭借云辇-P等专属越野技术构建核心竞争力,目标用户严格锁定越野爱好者、户外探险群体等窄众圈层。

这种单一赛道布局虽能建立鲜明差异化标签,但也存在明显市场天花板,导致品牌整体销量难以规模化提升,长期徘徊于小众阵营。

钛7的推出,成为品牌战略转型的关键节点,通过全方位定位调整,实现了销量与口碑的双重突破。

战略方向上,方程豹摒弃初期“深耕小众越野”的单一路径,以钛7为核心锚点,正式启动“越野+家用”双赛道战略,打破固有越野标签桎梏,完成从“圈层车型”到“大众车型”的核心转型,为品牌开辟全新增长曲线。

一台20万的车,撬动了最肥市场

图片来源:方程豹

价格带的精准卡位,是钛7走量的重要基础。其将定价锁定在17.98-21.98万元这一家用SUV黄金价格带,既填补了方程豹在20万级主流市场的产品空白,又依托比亚迪强大的体系化能力,构建起“低价不低质”的价格壁垒与价值优势,大幅降低大众用户购车门槛,为规模化走量筑牢根基。

黄河科技学院客座教授、国际智能运载科技协会秘书长张翔指出:“钛7汽车价格为21.98万元的顶配,比带大梁的豹便宜,属于轻越野车型,可城可野,满足不同场景使用需求。因未带大梁,相较于带大梁的车型,其能耗更低,使用成本相对减少。”

用户群体的战略扩容同样不可或缺。钛7将核心目标用户锁定为30-39岁务实型家庭用户,以“个性与实用兼顾”为需求导向,跳出此前越野爱好者的窄众圈层,与豹5/豹8的极限越野用户、钛3的入门城市代步用户形成清晰互补,实现品牌用户群体的规模化扩容,为整体销量跃升提供核心支撑。

作为品牌首款承载式混动架构家用SUV,钛7以“硬派方盒子外观+家用舒适内核”为核心定位,全面覆盖城市通勤、家庭出行、轻度户外等全场景用车需求,彻底完成从“细分越野”到“大众家用”的赛道切换,精准契合当下主流消费群体的核心诉求。

钛7力挽狂澜的核心表现,集中体现在销量与口碑的双重突破。销量层面,上市首个完整月交付量即达11674台,刷新方程豹新车型交付纪录;80天累计销量突破5万辆;11月销量攀升至24019辆,跻身中大型SUV销量前三;12月单月销量再创新高,达3.4万辆。

销量背后是市场对产品价值的高度认可:钛7成交均价达21万元,其中85%的用户选择21.98万元的四驱Ultra顶配版,这一比例远超行业常规水平,印证了用户对其“高配高价值”的认同,打破了“低价车型靠低配走量”的行业惯性。

同时,钛7的爆火产生显著品牌带动效应,直接拉动方程豹2025年全年销量突破23万辆,较2024年同比增长316%,品牌平均成交价亦提升至23.4万元,实现“走量与提价”双向突破,彻底扭转品牌此前销量低迷、影响力有限的被动局面。

为何钛7比同门兄弟更火?

钛7的爆火,离不开其在方程豹产品矩阵中不可替代的差异化补位价值。通过与豹5/豹8、钛3形成清晰定位区隔,品牌构建起覆盖不同细分市场的产品体系,有效规避内部同质化竞争。

三者在定价区间、产品定位、受众群体及配置侧重上差异鲜明。

钛7定价17.98-21.98万元,精准卡位20万级家用黄金价格带,定位家用硬派混动SUV,兼顾个性与实用,核心面向30-39岁追求性价比与全场景适配的家庭用户,配置上侧重家用越级配置与基础智驾功能,如全景影像、座椅通风加热、天神之眼智驾,顶配车型额外配备激光雷达,同时搭载高效混动系统。

豹5、豹8聚焦中高端越野市场,定价分别为23.98-32.98万元、37.98-42.38万元,均定位硬核越野SUV,主打极限越野性能,目标用户为越野爱好者与户外探险群体,配置以云辇-P、四驱脱困系统、高强度越野底盘等越野组件为核心。

一台20万的车,撬动了最肥市场

图片来源:方程豹

钛3定价略低于钛7,配置针对性精简,定位纯电城市代步SUV,侧重通勤便捷性,面向年轻城市白领,聚焦纯电续航、小巧车身及基础车机功能。

这种清晰布局让钛7精准规避了同品牌车型的定位短板:针对豹5/豹8“越野属性过载、家用场景适配不足、价格偏高”的问题,钛7强化家用舒适性与性价比,保留硬派外观基因的同时,优化车内空间布局与乘坐体验,降低购车门槛。

针对钛3“城市代步属性单一、外观个性薄弱、场景覆盖有限”的局限,钛7补充硬派造型与全场景适配能力,凭借混动系统与高离地间隙,兼顾城市通勤与轻度户外需求。

最终,钛7以品牌内独有的硬派家用定位,成为衔接小众越野与大众家用市场的核心车型,靠“硬派颜值+家用实用性+亲民价格+高阶配置”的组合拳,实现内部差异化突围,为品牌撬动大众市场提供核心支点。

中年人也有越野的心

钛7的成功,本质是对行业赛道空白的精准切入,打破了20万级SUV市场的固有竞争格局。

长期以来,该市场呈现二元对立态势。一边是小鹏G6、理想L6等城市SUV,以柔和造型、舒适驾乘为核心卖点,占据主流家用市场,但普遍缺乏个性设计与通过性。

另一边是坦克300、捷途旅行者等硬派SUV,其中坦克300定价19.98-24.48万元,虽靠硬派造型占据细分市场,却存在能耗偏高、家用配置不足等问题,受众有限。

钛7精准捕捉到“想选硬派外观、又看重家用属性”的未被满足需求,填补“家用硬派”赛道空白。

与城市SUV相比,其方盒子造型与超21cm离地间隙,具备更强个性表达与通过性,可适配轻度户外场景;与硬派SUV相比,其定价更具优势、能耗更优、家用配置更全面,完美平衡个性与实用,成功开辟全新竞争赛道。

张翔教授特别强调了外观的吸引力:“其方盒子外形符合当下年轻人追求酷感的喜好,即便他们不需要很强越野能力,也会因外观而选择该车。”

钛7的核心竞争力集中在设计、配置、定价与成本三大维度。设计上,4999mm车长+2920mm轴距的方盒子造型,既保留硬派越野的视觉张力,又通过合理空间布局实现高得房率,适配露营、储物等多元家庭场景。

一台20万的车,撬动了最肥市场

图片来源:方程豹

配置上,践行“技术平权”理念,入门即满配——基础版搭载1.5T混动系统、135km纯电续航、天神之眼C智驾、540°全景影像等,顶配独占激光雷达、20扬声器音响及高阶智驾功能,配置水平碾压同价位竞品,且依托比亚迪智驾数据底座实现功能持续升级。

定价与成本上,17.98-21.98万元定价较同级硬派SUV更具性价比,较城市SUV具备个性溢价,而成本控制能力源于比亚迪强大的垂直整合体系——通过第五代DM技术迭代、自研刀片电池规模化应用降本,结合供应链三维降本术(模式重构+生态协同+精益管控),实现“低价高配”形态,为价格策略提供坚实支撑。

在与核心竞品的博弈中,钛7凭借差异化优势突围。

对比坦克400等中高端硬派SUV,其定价低10万元以上,保留硬派造型基因的同时补充全面家用配置,能耗更优,吸引了预算有限但喜爱硬派风格的家庭用户。

对比理想L6等家用SUV,其价格门槛更低,且以独特硬派外观形成差异,分流部分追求个性的家庭用户。

这种精准策略,让钛7既避开与传统城市SUV的红海竞争,又突破硬派SUV的小众局限,实现市场份额快速扩张。

站在比亚迪的肩膀上

钛7的爆火为方程豹品牌带来了量级的跃升,推动品牌完成了从“小众越野品牌”到“主流家用品牌”的关键转型。

作为品牌的“销量引擎”,钛7直接带动方程豹2025年全年销量突破23万辆,实现316%的同比大幅增长,彻底改变了品牌此前销量低迷的局面。

更为重要的是,在实现规模化走量的同时,品牌平均成交价提升至23.4万元,成功守住了品牌价值,摆脱了“低价走量”的低端标签,构建起“量价齐升”的良性循环,提升了品牌在主流SUV市场的影响力与话语权,为品牌后续产品布局奠定了坚实的市场基础。

钛7的成功本质上是比亚迪体系化能力的延伸与落地,印证了自主车企“体系力决定产品力”的竞争逻辑。

技术层面,钛7深度依托比亚迪的技术储备,快速落地第五代DM混动技术、刀片电池、DiLink座舱与天神之眼智驾系统,这些成熟的技术模块不仅保障了产品的核心性能,更大幅缩短了产品研发与迭代周期。

张翔教授从技术应用角度分析道:“钛7采用比亚迪的云辇系统,该系统应用广泛,具有规模经济效益,成本较低。短期内其他品牌难以模仿,因为比亚迪是中国新能源销量第一、最大的车企,已达到规模经济效益。”

一台20万的车,撬动了最肥市场

图片来源:受访者供图

供应链层面,比亚迪通过全流程数字化管控优化存货周转天数,远优于行业平均水平,既支撑了钛7上市后的“闪电交付”,又通过规模效应与垂直整合实现了精准成本控制,其零部件通用化策略与十年技术锚定的长期主义,形成了独特的成本护城河。

生产层面,柔性生产模式有效适配了钛7上市后产能爬坡的需求,在保障交付效率的同时,尽可能优化装配工艺,支撑产品规模化供应。

钛7的市场表现更重塑了20万级SUV市场的竞争格局,推动行业发展进入新阶段。其打破了“硬派=小众高价”的固有行业认知,倒逼坦克、捷途等品牌加速推出家用化硬派SUV,推动整个行业向“硬派外观+家用内核”的方向转型。

同时,钛7以高性价比的产品力搅动了中大型SUV市场,通过重构“价格-配置-造型”的竞争规则,分流了理想、问界、坦克等品牌的用户,推动20万级SUV市场从“同质化竞争”进入“技术普惠、无短板竞争”的新时代。

结语

方程豹钛7的爆火与品牌救赎,是战略定位精准、产品力均衡、体系化赋能充足与口碑管控到位多维度协同的结果。

张翔教授对其市场前景评价道:“钛7目前销量处于领先地位,且急剧上升,短期内很难被其他品牌超越。”

钛7为方程豹开辟了增长新路径,助力品牌向全品类转型。未来,品牌需持续巩固赛道先发优势,优化品控体系、加速智驾迭代,从容应对竞品冲击。其成功为自主子品牌突围提供了宝贵范本——在存量市场中,精准把握用户需求、依托强大体系支撑、打造无短板产品,正是实现品牌量级跃升的核心逻辑。

展望未来,钛7的爆火为方程豹品牌奠定了坚实的市场基盘与增长信心。品牌计划在2026年推出轿车系列,预示着其产品矩阵将进一步多元化,向全品类品牌迈进。

然而,挑战也随之而来。随着钛7验证了“家用硬派”赛道的潜力,势必会吸引更多竞争对手跟进布局,市场竞争将日趋激烈。因此,方程豹在享受钛7带来的增长红利的同时,需持续优化各方面领先优势,实现从依靠“单一现象级爆款”到构建“全品类可持续竞争力”的转型。

来源:第一电动网

作者:盖世汽车

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