第一电动董海荣回顾智驾天梯榜：2025年累计对11家方案商完成257次测试
2026年1月31日，2025“智驾天梯榜”年度盛典重磅启幕，智驾行业顶尖专家、企业高管、投资机构代表与车主代表齐聚一堂，共赴这场年度行业盛会。
第一电动副主编董海荣在分享主题是《智驾天梯榜 2025 年度回顾》时表示，天梯榜有着明确的聚焦范围，只关注L2 + 级别的城区辅助驾驶功能，且重点考察企业的全栈自研能力。评价对象限定为已经量产落地的智驾方案商，涵盖主机厂和一级供应商，确保评选出的智驾方案真实可用，而非停留在概念阶段。
为了实现公平公正的评价，我们独创了 “场景 - 行为法”。提前在全国多地踩点真实道路场景并串联成测试路线，通过观察智驾系统在这些场景下的具体行为表现进行评分。
2025 年，智驾天梯榜全年共发布 8 期，其中 7 期有完整数据支撑。全年累计对 11 家方案商开展 257 次测试，测试形式包含 12 场智驾大赛（贡献 162 组数据）、30 场专业评测，以及 29 位众测官参与的 65 场智驾众测。
以下为董海荣的演讲实录：
今天我分享的主题是《智驾天梯榜 2025 年度回顾》。
我们发布智驾天梯榜，主要基于两大核心目的。从消费者角度来说，智驾技术日趋普及，关注度持续走高。我们希望通过这个榜单，帮大家直观了解不同智驾方案的实力，建立正确认知，辅助购车和使用决策。从行业视角来看，智驾技术迭代速度很快。我们希望打造一套客观、量化的评价体系，树立行业技术 “风向标”，助力从业者和投资者精准洞察前沿动态，把握发展方向。
本榜单有着明确的聚焦范围，只关注L2 + 级别的城区辅助驾驶功能，且重点考察企业的全栈自研能力。评价对象限定为已经量产落地的智驾方案商，涵盖主机厂和一级供应商，确保评选出的智驾方案真实可用，而非停留在概念阶段。
为了实现公平公正的评价，我们独创了 “场景 - 行为法”。提前在全国多地踩点真实道路场景并串联成测试路线，通过观察智驾系统在这些场景下的具体行为表现进行评分。目前，体感这类偏主观的维度，暂时没有找到客观记录的方法，天梯榜暂未纳入相关数据。
2025 年，智驾天梯榜全年共发布 8 期，其中 7 期有完整数据支撑。全年累计对 11 家方案商开展 257 次测试，测试形式包含 12 场智驾大赛（贡献 162 组数据）、30 场专业评测，以及 29 位众测官参与的 65 场智驾众测。这些测试形成了全面丰富的数据库，为榜单排名提供了坚实基础。需要补充的是，9 月天梯榜之前的数据，还包含 2024 年 11-12 月珠海、中山、佛山、东莞四站的 32 组测试数据。
参与评测的 11 家方案商，几乎覆盖了 2025 年中国智驾领域的核心玩家。其中既有传统科技巨头和车企，也有新兴自动驾驶技术公司。他们的同台竞技，直观反映出当前智驾行业百花齐放的竞争格局。
特别要感谢 29 位众测官的支持，他们的测试覆盖不同品牌车型、智驾方案和城市，累计完成 65 场测试。大家投入的时间与精力，都转化成了天梯榜的排名依据，为更多消费者了解智驾提供了重要参考。
接下来，我们快速回顾全年 8 份榜单的核心变化：
1. 2025 年 3 月 创始版榜单这份榜单以 “战力” 命名，源于多次比赛和评测的比拼结果。榜单涵盖 10 家方案供应商、13 家主机厂，算上地平线则形成 “二十四罗汉” 的行业格局。梯队划分上，首次提出 “智驾四大天王”（特斯拉、华为、小鹏、理想）和 “智驾四小龙”（Momenta、小米、极氪、元戎启行）的概念。
2. 2025 年 4 月 首份量化榜单榜单统计周期为 2024 年 11 月 - 2025 年 4 月，要求参评方案需满足不少于 3 次测试数据。总榜排名中，小鹏以 100.95 分位居第一，华为、Momenta、理想紧随其后。榜单首次细分总榜、场景榜、安全榜、效率榜，其中安全分总分 50 分，高于场景分和效率分的 30 分，凸显安全的重要性。梯队划分维持 3 月版本不变。
3. 2025 年 5 月 规则优化后首榜因 4 月南京站比赛出现争议，测试记录表升级至 V6.0 版，新增考点路段无法开启 NOA 扣分、调整走错路线判罚规则等。本期榜单排名与 4 月一致，但整体得分略有下降。小鹏蝉联第一，华为稳居第二，同时首次引入 2 份智驾众测数据，梯队划分仍保持不变。
4. 2025 年 7 月 梯队扩容华为以 98.75 分登顶总榜，小鹏跌落至第四。梯队划分迎来首次调整，Momenta 加入第一梯队，与原 “四大天王” 组成 “智驾五大天王”；蔚来跻身第二梯队，“智驾四小龙” 阵容更新为元戎启行、小米、极氪、蔚来。另有 5 个品牌因 2 个月无数据更新，暂时退出主榜。
5. 2025 年 8 月 头部尾部分化趋缓榜单排名与 7 月一致，但呈现 “头部阵营下滑、尾部阵营上升” 的趋势。测试记录表升级至 V7.0 版，合并多项扣分项、细化安全分构成、新增接管叠加扣分规则。梯队划分维持 7 月的 “五大天王 + 四小龙” 格局，博世（+ 文远知行）的表现被重点关注。
6. 2025 年 9 月 统计周期调整榜单统计周期改为 “过去 6 个月”，更贴合行业最新动态。小鹏因拆分激光雷达和视觉方案，激光雷达方案登顶总榜。榜单首次拆分为上下两集发布，以优化读者阅读体验，梯队划分保持不变。同时，地平线 HSD 内测版测试表现惊艳，引发行业关注。
7. 2025 年 11 月 排名重构Momenta 首次登顶总榜，博世（+ 文远知行）强势攀升至第五。梯队再次扩容，博世（+ 文远知行）加入第二梯队，“智驾四小龙” 升级为 “智驾五小龙”，形成第一梯队与第二梯队 “55 对位” 的竞争格局。
8. 2026 年 1 月 全面洗牌榜单统计周期为 2025 年 7 月 - 2026 年 1 月，有效测试数据要求提升至 6 次。博世（+ 文远知行）组合强势登顶，理想跻身第二，Momenta、华为位次下滑。极氪实现大幅跃升，行业竞争格局迎来全面重构。
从全年榜单的核心维度冠军更迭，我们能看到三个显著趋势：
· 总榜：冠军宝座轮流坐庄，4-5 月小鹏领跑、7-8 月华为登顶、11 月 Momenta 突围、1 月博世（+ 文远知行）夺冠，智驾赛道竞争异常激烈。
· 场景榜：特斯拉全年保持满分优势，理想、小鹏紧随其后，头部企业场景覆盖能力差距较小。
· 安全榜：华为全年稳居榜首，但需要明确的是，没有任何智驾系统能做到 100% 安全，用户需保持理性认知。
· 效率榜：4-8 月小鹏领跑，9 月后华为反超，行业核心命题逐渐聚焦 “如何在安全前提下提升通行效率”。
总结全年数据变化，智驾行业正在呈现三大发展特征：
1. 头部企业增速放缓，寻求技术升维以华为、Momenta、小鹏、理想为代表的头部方案商，得分增长速度逐步放缓。企业开始依托 WA、R6、VLA 等新模型，探索技术突破的新路径。
2. 第二梯队加速追赶，缩小能力差距极氪、小米、蔚来、元戎启行等 “四小龙” 阵营，正快速缩短与第一梯队的技术差距，行业头部效应被逐步削弱。
3. 新晋势力强势入局，竞争多元化博世（+ 文远知行）凭借 “一段式端到端” 技术实现突围，展现出老牌 Tier1 与新锐算法公司合作的强大潜力。地平线则依托高算力芯片和优秀算法，成为新晋势力代表，推动行业进入技术多元化洗牌期。
最后，智驾赛道的竞争还存在一个关键变量 —— 特斯拉 FSD V14 的落地时间和市场影响，值得全行业持续关注。
