盖世周报 | 北汽与博世战略合作；曹子越执掌马瑞利车灯全球业务

本周，国内外汽车行业有哪些大事发生？

吉利2030海外战略：推超10款新能源车

4月21日，在2026国际商业伙伴大会上，吉利汽车公布海外市场战略规划，明确2030年核心目标：面向海外推出超10款新能源车型，海外销量占比突破三分之一，海外市场占有率达5%，并确立海外市场技术领先的品牌认知。

图片来源：杨学良

2030年海外战略的提出，有着明确的市场基础与发展背景。吉利2026年整体销量目标为345万辆，其中海外出口目标设定为64万辆，较2025年海外销量42万辆增长52%。内部最新设定的2026年海外销量目标为75万辆，次年超百万辆。

为支撑上述海外战略落地，吉利此前明确了三大重点发力方向。其一，将东南亚作为战略枢纽，以马来西亚AHTV产业园为桥头堡，打造年产50万辆的“延-产-销-服”一体化产业园，全面辐射东盟市场，夯实区域市场基础。

其二，聚焦欧美等发达市场，坚持高端突破路线，依托沃尔沃成熟的渠道优势及雷诺在南美地区的布局，推动吉利在发达市场实现规模化发展。

其三，践行多元开放的创新出海模式，融合产品输出、品牌出海、资源整合、技术赋能等多种路径，在重点海外市场搭建本地化运营体系，助力企业实现从中国制造到全球品牌的跨越式发展。

盖世点评：吉利押注10+新能源车型攻坚海外，销量占比目标背后，是从产品出海到全球品牌跃迁的硬核野心与现实挑战。

传长安汽车拟在西班牙设立整车工厂

据彭博社报道，知情人士透露，长安汽车正考虑在西班牙建厂，追随其他中国车企的步伐，在这个欧洲国家布局生产基地。

图片来源：长安汽车

知情人士称，工厂选址大概率位于西班牙北部。其中两名知情人士表示，阿拉贡（Aragón）地区处于考察范围内。知情人士尚未透露该规划项目的具体规模，并提醒称目前尚未作出最终决定。

长安汽车与西班牙方面的相关洽谈，表明西班牙首相佩德罗·桑切斯（Pedro Sánchez）吸引中国投资的举措已初见成效。上周，桑切斯时隔三年多第四次访华，期间会见了长安汽车董事长朱华荣等中国企业高管。

当前，中国正寻求新的合作伙伴，以助力其在欧盟层面、尤其是贸易领域的政策博弈。桑切斯表示，深化与亚洲第一大经济体的合作，可成为西班牙经济增长的重要支柱，并未理会欧洲其他国家首都对过度向中国开放市场所存风险的担忧。

上个月，欧盟委员会公布了所谓《工业加速器法案》，旨在扶持自新冠疫情以来受中国出口激增冲击的欧洲企业。在中国北京举行的会谈中，中方官员已请求桑切斯协助阻挠该项政策落地。

针对上述报道，近期已进入西班牙市场销售汽车的长安汽车，其新闻发言人未立即回应置评请求。西班牙政府也拒绝发表评论。

盖世点评：长安拟布局西班牙工厂，既是中国车企深耕欧洲的缩影，也暗合中西贸易协同的深层逻辑，最终落地仍需看政策与成本博弈。

北汽集团与博世中国签署战略合作框架协议

4月23日，北汽集团与博世中国签署战略合作框架协议。基于长期稳固的合作基础，双方将进一步深化全方位战略协同，共同面向未来出行进行前瞻布局。

图片来源：北汽集团

根据协议，双方将在多个核心领域开展深入合作，共同打造高效、稳定的供应链体系。在乘用车领域，双方将聚焦下一代智能出行技术的联合研发与创新，共同致力于提升产品的智能化水平和市场竞争力。在商用车领域，持续深化既有合作，并将围绕新能源与智能化技术布局，加速推动相关业务的转型升级。同时，双方将在工业自动化领域持续深化协同，并携手助力北汽拓展海外市场，完善国际化运营与服务体系。

北汽集团与博世中国合作由来已久，双方在乘用车、商用车领域均有深度合作。2023年2月，北汽集团与博世中国签署战略合作协议，共同开发领先的智能驾驶产品。

盖世点评：北汽与博世深化战略合作，聚焦智能与新能源核心领域，本质是主机厂与核心供应商绑定，共抗行业变革风险。

德赛西威与长安汽车签署全球战略协同伙伴协议

4月21日，在长安汽车集团全球战略发布暨全球伙伴大会上，德赛西威与长安汽车正式签署全球战略协同伙伴协议，双方将推进技术深度协同，共同开启全球化发展新征程。

图片来源：德赛西威

当前，新能源汽车市场竞争已步入深水区。会上，长安汽车面向2030年正式发布“1445战略”，以创新求变为核心逻辑，通过产品创新与产业生态重构双轮驱动，将智能化作为贯穿各业务板块的主线。根据该战略，长安汽车将持续深耕新能源赛道，加速全球化布局。

作为长期合作伙伴，德赛西威与长安汽车合作基础深厚。自2025年长安汽车全球化战略进入“快车道”以来，双方合作已覆盖主流至高端豪华市场。在长安“香格里拉”“海纳百川”“北斗天枢”等战略指引下，双方围绕智能化产品持续开展技术共创，助力长安汽车深化产品竞争力。

盖世点评：德赛西威与长安深化全球协同，精准贴合长安2030战略，是Tier1与主机厂绑定，共分新能源智能化赛道红利的关键布局。

曹子越执掌马瑞利车灯全球业务，暂代车灯事业部总裁

4月21日，马瑞利发布重要人事公告，车灯事业部亚太区总经理曹子越将在现有职责基础上进一步扩展职能，负责马瑞利车灯全球业务，暂代车灯事业部总裁，并正式加入公司全球执行委员会。

图片来源：马瑞利

曹子越深耕车灯行业二十余年，自2005年加入马瑞利，全程深度参与并推动车灯事业部在中国市场的布局与转型。任职期间，他牵头推动芜湖、佛山、孝感、长春等多地生产基地落地，搭建起覆盖全国的规模化制造网络，为业务规模扩张提供了坚实支撑。

2017年起，他出任中国区总经理，带领团队推动事业部从制造基地向创新中心转型，强化本土研发体系建设，大幅提升中国在全球产品开发与技术协同中的核心价值。2023年升任亚太区总经理后，他持续深化区域协同与资源整合，让中国成为连接全球市场与技术网络的关键枢纽。2025年，曹子越担任车灯事业部全球核心技术与前瞻创新负责人，统筹技术平台整合与跨区域协作，显著提升技术体系响应效率与规模化能力。

此次任命后，曹子越将聚焦业务执行、经营绩效与客户关系维护，保障马瑞利全球车灯业务稳定运营与高质量发展。凭借在中国及亚太市场积累的丰富实战经验，他将进一步推动全球车灯业务协同发展，持续强化运营效率、客户协同水平与前沿创新布局，巩固马瑞利在智能车灯领域的领先优势。

盖世点评：深耕行业二十余年的曹子越掌舵马瑞利全球车灯，既是中国本土人才崛起的信号，也是马瑞利借中国经验抢占智能车灯先机的布局。

苏州航盛奥托立夫汽车电子有限公司正式揭牌

近日，苏州航盛奥托立夫汽车电子有限公司揭牌仪式在常熟经济技术开发区航盛华东高端智能制造基地举行，标志着航盛电子与奥托立夫的战略合作迈入实体化运营新阶段。