E周看点 | 上通五菱与华为合作首款车上市；多车企辟谣因锁电被约谈

本周，新能源汽车市场有哪些大事发生？

15.98万元起，上通五菱与华为合作首款车上市

5月8日晚，上汽通用五菱旗下大六座智能SUV——华境S正式上市。新车基于天域架构L平台打造，定位大型SUV，共推出4款车型，官方指导价为15.98-20.38万元；超级置换价为14.98-19.38万元。

作为上汽通用五菱与华为深化战略合作推出的首款旗舰车型，华境S的核心优势是全系标配华为乾崑智驾®、鸿蒙座舱，并搭载华为舱内激光视觉（Limera）功能，动力上搭载1.5T插混系统，配备宁德时代超级增·混电芯。

图片来源：盖世汽车

2025年9月，上汽通用五菱汽车股份有限公司与华为技术有限公司在柳州举行宝骏“三智”深化合作签约仪式，全面升级战略合作伙伴关系。根据协议，双方将在辅助驾驶、智能座舱、智能制造三方面深化合作，并共同开发搭载华为智能技术的新车。其中，上汽通用五菱将主导产品定义、工程开发、生产制造以及全渠道服务，华为则提供包括乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车云等智能化解决方案，共研的技术成果将率先应用在双方深化合作的华境S车型上。

作为一款大型SUV车型，华境S上市后面临的竞争也不小。从目前市场来看，进入2026年以来，不管是合资品牌还是自主品牌，均加速布局全尺寸SUV市场，包括零跑D19、吉利银河M9、奇瑞风云T11等，而这些车型都将是华境S的竞争对手，同时华境S的空间表现对标问界M9，理想L9、问界M9等大型SUV也会是华境S的潜在竞争对手。

盖世点评：在全尺寸SUV市场，华境S能否脱颖而出成为爆款车型，值得期待。

特斯拉、小鹏、埃安等多家车企辟谣因锁电问题“被约谈”

据此前央视网报道，OTA锁电投诉激增引发监管关注。近日，有消息称，工信部约谈了8家车企、立案调查3家，但未披露具体名单。网传8家车企名单系网友询问AI后生成，经社交平台传播后快速发酵。5月9日，多家涉事车企接连发布官方声明，否认被约谈或立案，并表示将依法追责造谣主体。

图片来源：极氪法务部

比亚迪称，“比亚迪被约谈、立案”相关内容纯属虚假谣言，已取证并将依法追责。小鹏集团法务部也表示，网传信息系社交账号通过AI恶意炒作，公司未被约谈、未被立案，已固定证据并将追究法律责任。极氪法务部亦发布声明，相关内容为AI捏造，公司未被约谈，将依法维权。

特斯拉同样回应称消息不实，所有软件更新均经严格测试并备案。广汽埃安法务部表示，公司从未被约谈或立案，已开展证据保全与溯源，将依法追责。理想、蔚来亦否认被纳入约谈名单。

盖世点评：锁电问题引发消费者担忧虽属实，但AI捏造的所谓“约谈名单”，也折射出公众对车企OTA透明度的焦虑与信任缺失。

国内首个滑板底盘海外乘用车量产合作落地

5月7日，盖世汽车从官方获悉，宁德时代旗下子公司时代智能与土耳其电动汽车制造商Togg签署协议，双方将基于宁德时代磐石滑板底盘，联合开发Togg全新B级平台下的三款车型。首款量产车型计划于2027年投放市场。

图片来源：宁德时代

根据协议，Togg将主导用户体验设计、整车产品需求定义及数字架构构建，时代智能提供磐石底盘及相关的集成技术支持。

据了解，磐石底盘是宁德时代于2024年发布的一体化滑板底盘产品，采用电池底盘一体化结构，将电芯直接集成到底盘结构中。官方宣称其具备结构安全、电芯安全与高压安全三大技术特征。

Togg是土耳其首个自主研发的电动汽车品牌，在土耳其本土市场销量领先。此次B级平台的三款车型将采用宁德时代磐石底盘，Togg可减少在底盘开发与电池系统集成方面的资源投入，将更多精力和成本集中于上层用户体验、车载数字系统及整车定义。

据宁德时代方面透露，除土耳其外，其滑板底盘业务正在欧洲、东南亚等区域推进与多家整车企业的合作，目标是帮助新兴市场的电动车品牌缩短开发周期、降低平台初始投入，同时带动中国新能源供应链体系协同出海。

盖世点评：此次合作是磐石底盘首次应用于海外乘用车量产项目，也是国内滑板底盘技术向海外整车企业输出的一次实际落地。

传小米汽车规划独立子品牌 “寻天”， 首款SUV昆仑N3下半年上市

近日，有消息爆出小米汽车将推出全新独立子品牌 "寻天"，其首款增程式SUV内部代号定为昆仑N3，取消此前网传的 “YU9”命名。该车计划于2026年下半年正式推向市场，且该车型将不再悬挂小米主品牌标识。

商标信息显示，小米科技有限责任公司早于2023年4月3日便申请注册“寻天”商标，2024年11月15日提交英文 “SKYNOMAD”商标申请，两类商标均涵盖运输工具类别，与汽车业务直接相关。

针对品牌命名与车型规划事宜，盖世汽车咨询了小米公关部相关人士，截至发稿前未收到回复。

图片来源：小米汽车

根据目前可搜索到的信息显示，寻天品牌专注家用、长途及户外出行市场，与小米主品牌的纯电高性能定位形成差异化布局。

作为寻天首款车型，昆仑N3在品牌内定位最高端，后续还将推出昆仑10、昆仑20、昆仑30等增程SUV，完善产品矩阵。此外，有消息称，品牌还规划代号“曼岛”的升顶户外房车，定位高于昆仑系列，拓展高端户外出行场景。

目前，寻天品牌及昆仑N3车型仍处于保密阶段，网友对中文命名存在讨论，有建议 “无界”“无疆”等名称。

盖世点评：在竞争加剧的增程市场，小米若通过独立子品牌切入该赛道，既避免主品牌形象混淆，也能针对性覆盖家庭用户市场，至于具体将对现有增程SUV格局产生哪些影响，有待后续动作。

华为数字能源与江汽集团合作升级

5月7日，华为数字能源技术有限公司（简称“华为数字能源”）与安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称“江汽集团”）在合肥举行了“华为数字能源-江汽集团智能电动联合创新中心”揭牌仪式。

这标志着双方在智能新能源汽车核心技术的合作又迈出了里程碑式的一步，也标志着运动域产品方案从“采购配套”向“联合定义、深度共研”的战略升级全面落地。

图片来源：华为数字能源

据悉，智能电动联合创新中心将依托江汽集团深厚的整车研发与制造体系，深度融合华为数字能源在智能汽车运动域的核心技术积累，聚焦新一代新能源汽车的高压化、高效化和智能化方向，协同攻关智能电控、功率模组应用、高性能电机等核心领域的前沿技术，持续巩固双方在智能汽车运动域的协同创新能力，共同打造具备全球市场竞争力的产品和解决方案。

早在2024年4月，江汽集团就与华为数字能源在北京签署《全面战略合作协议》，围绕新能源汽车的车、机、充三位一体，重点在新能源汽车车型/平台技术开发与应用、智能电动部件应用与开发制造、新能源汽车充电网络建设与运营、新能源汽车国际化等领域展开全面深入的战略合作。2025年4月，双方在上海签署《全面深化战略合作协议》，将合作重点聚焦于智能电动运动域部件联合定义、开发制造、充电网络建设与运营、重型商用车超快充技术联合开发等关键领域。

盖世点评：此次智能电动联合创新中心的成立，是双方战略合作持续推进、全面深化的重要体现，实现了从产品协同到底层技术共研的跨越，是一次面向未来的产业协同新范式探索。