菲亚特约翰·艾尔坎：产业链中需要实现绿色革命

　　3月19日，”中国发展高层论坛2011”在钓鱼台国宾馆举行。以下为菲亚特集团董事长约翰·艾尔坎演讲实录：

　　约翰·艾尔坎：大家下午好!非常感谢能够有这样一个机会来和大家谈一谈所谓中高端产业链的国际合作。

　　我希望能向大家来简单的介绍一下，我们看看在这个产业链如何实现最好的绿色革命?实际上我们可能是全球最大的能源消耗者，我们现在在两个层面进行工作：一是自给自足;也就是如何节省我们的成本，同时增加我们的活力。二是如何在内燃机的效率方面取得这样一个进展。给大家迅速的看看所谓我们在8点6亿辆汽车的集团当中，如何实现这样一个目标?现在只有不到5万辆汽车是电动汽车，很多人谈到了电动汽车的热潮，但是我们都知道，电动汽车是靠电池驱动的，它很昂贵、很笨重，它也需要花很长的时间才能充足电。比如说菲亚特今年在美国推出的车型，使用内燃机的汽车比使用电池的要便宜一半以上。因此我们谈到所谓绿色或者是能效高的汽车的时候，如何确保一个车它自己的成本，以及在消耗方面的平衡?

　　在欧洲，相关的排放量有很大的不同。现在，在汽油和乙醇相关的效率方面还是有很大的改善余地，所以我们还有很多的路要走，才能实现所谓汽车行业完全的电力驱动。

　　另外一个可选的道路是要高效率的使用汽车内燃发动机。在我们看来，这也是如何在汽车燃料当中加入更多的生物材料或者是其他可替代能源的成分，而不是仅仅依靠原油。最近我们在北非看到了动乱所带来的石油方面可能出现的危机，在日本也看到了所谓地震带来的核危机，然后巴西因为替代作物的种植，糖价也出现了很大的波动。我们实际上在混合燃料方面已经走出了长足的一步，我们认为这是最安全的方法，给我们的消费者也带来了更多的选择。

　　当然唯一一个问题是什么呢?是成本!这也是现在绝大多数行业希望能够关注如何降低成本的这样一个问题，我们认为在这个方面与中国进行合作，可以驱动这一变化成为现实，政府已经承诺了在研发方面的投入至少170亿美元，然后还进行了很多这方面的一些项目。我们认为，在这个方面我们进行更多的合作。同时我们认为中国现在是作为世界上最大的汽车市场，也是有很大的容纳创新的余地。我们有一个子公司在这个方面，有最大的供应商;同时我们认为中国在未来确实能够成为我们在合作和产品方面最大的市场。

　　( 编辑/李骄 )