御捷“十三五”启动再颠覆工程 E330获“2016年度纯电动微型车奖”

12月16日至17日，以“重新定义汽车——聚变未来”为主题的第七届全球新能源汽车大会(GNEV7)在北京盛大举行，吸引来自全球数百位思想者和变革先锋与新能源汽车业者来此展开思想对话，对行业未来趋势进行深度探讨。御捷集团董事长张立平、御捷汽车总经理赵虎斌出席本次大会。同期，历时两月的“2016中国年度绿色汽车评选”结果正式揭晓，御捷E330以成熟车型、领先销量，获得“2016年度纯电动微型车奖”。

新能源汽车大潮中生存，必须实现自我颠覆

在全球新能源汽车大会的开幕论坛上，张立平向大家分享了御捷的“十三五目标”。御捷2008年正式启动纯电动汽车项目，2011年开始向市场投放，累计向市场推出了新能源汽车总计83万台。其中纯电动汽车达到35万台，占我国低速电动汽车销售总量的15%，也是为市场投放电动汽车数量最多的企业。“8年多的时间里，御捷建成了三个纯电动车工厂，形成了年产30万台的产能。”张立平表示。

御捷集团董事长张立平

不同于新能源汽车行业受骗补以及补贴目录的推迟等影响，低速电动车在市场竞争环境下获得了进一步爆发式增长。张立平表示，低速电动车行业2016年产能或达100万，保守估计也有80万台。随着国家标准的出台，低速电动车行业将迅速从近百万台提高到每年500万台，而且低速车将不再是老年代步车，市场将由农村进军城市，也将向年轻化过渡，受众群体更宽广。

由此，低速电动车行业的生态也将发生变化，因此企业需要快速调整。以御捷为例，御捷目前拥有两条路线的发展，一个是国家鼓励的新能源车，一个是将被国家承认的低速电动车。御捷的战略则是聚焦到纯电动车，产品向小微型、轻量化、低速、智能化等方面聚焦发展。聚焦小型纯电动汽车的发展，也将是御捷重中之重的发展战略。“2020年，御捷要做到小微型低速电动车全球第一，新能源汽车领域中国前十。”张立平如是说。

随后，张立平进一步将目标细化：第一，努力争取2017年拿到纯电动乘用车生产资质；第二，产品除了列入工信部目录的新能源车外，还要做满足普通消费者需求的低速电动车，做到不依赖国家补贴，不依赖于充电桩，并在商业模式上有所创新；第三，进一步加快加大研发投入。御捷要在拥有河北、山东、无锡、重庆四大汽车研究院的基础上，日本东京研究院在2017年3月底挂牌，而日本研究所成立意在全球化；第四，到2020年，实现电动汽车产能60万台，电池包产能30万套，销售额达到300亿。

此外，张立平揭秘了御捷2016年启动的再颠覆工程，这包括三个方面：商业模式变革、智能制造、产品变革。这表示御捷不仅要重新定义产品，更要颠覆御捷以往的产品和历史。

“要想在新能源汽车发展的大潮流中生存，必须实现自我颠覆，打造新御捷。”张立平如此阐释演讲主题。

五方面重点储备，御捷将战新能源汽车市场

在以“剩者为王”为主题的微型车论坛上，赵虎斌针对低速电动车现状和未来发展趋势，结合御捷自身特色，对市场进行全方位解读，并详细讲述了低速电动车技术提升方向及御捷应对之策。赵虎斌认为，未来5年技术的升级方向主要有三点。整车的轻量化、降低电池能量密度和成本、用合适的技术满足消费者的需求。

御捷汽车总经理赵虎斌

为此，御捷在五方面做了重点储备：

一是御捷拥有整车和新能源资质。从2015年到现在，御捷已经有一款厢式物流车、两款乘用车在市场上推。这三款产品均按照双一百的标准，而新出台的法规据说是双标准。御捷从现有的标准往下做，要远比从技术低往高拉容易得多。

二是技术储备。为现有乘用车产品上市，御捷做了电机、控制器、BMS储备，并进行量产，因此无论是应对新法规的出台还是铅酸动力升级，这些技术均能实现即时应用。基于成本的考虑，有些方案还需要优化。

三是产品储备。御捷2015年大部分精力都投入到了新能源汽车上，因此在该领域储备充足，目前最少有四款乘用车、三款厢式物流车具备量产能力，这是目前低速行业内其他企业不具备的。

四是渠道准备。御捷原有低速电动车直营的1200个销售终端，加上最新建的100多个新能源车的渠道，两个渠道都在做储备。未来如果走向乘用车就按乘用车的方向去引导，如果偏向摩托车和低速电动车方向的话，沿用原有的渠道。两个渠道合力潜力是非常巨大的。

五是人才储备。御捷在河北、山东、无锡、重庆有四大研究院，2017年4月将成立日本研究院，而现有的1200人的人才储备在行业内也是最庞大规模。

最后赵虎斌指出，未来五年御捷还将坚持耕植于7.5亿人口的中国农村市场。

E330捧得“2016年度纯电动微型车奖”

“中国年度绿色汽车评选”以新能源车为评选对象，精选中国人眼中最好的新能源车型，车型覆盖乘用车、商用车、微型车三大领域。根据车型的年度销量、产品关注度、用户驾乘体验、产品性能配置等进行综合评定，采用拟邀嘉宾打分+网友投票得分组合的形式进行评选。

山东省汽车行业协会常务副会长兼秘书长魏学勤为获“2016年度纯电动微型车奖”企业代表颁奖。御捷集团品牌中心总经理宗逸（右一）代表领奖

“2016年度纯电动微型车奖”在最受好评的20辆微型车中选取前三名，御捷多款车型位列其中，最后御捷E330脱颖而出，以77.3分，与易咖X5、丽驰B01共同捧得大奖。

御捷E330

作为经典成熟的纯电动车型，御捷E330在近两年的微型电动车市场上销量遥遥领先。该车以A00级轿车平台打造，集时尚、动感、精致于一身。动力配置丰富底盘调教成熟、操控平稳。以轻量化设计理念的全承载式车身为主打卖点，小巧精致、驾驶灵活，成为市场上最受欢迎的微型电动车之一。