开沃新能源汽车销量过万辆,2018年发力乘用车市场

A+

在刚刚过去的2017年,开沃汽车销量达到10633辆,进入了万辆俱乐部。在谈到这一成绩时,开沃新能源汽车(集团)公司董事长黄宏生坦言:“与以短跑姿态进入新能源汽车产业的互联网造车新势力不同,开沃汽车要做马拉松型选手,要稳定地跑完42.195公里。当2020年补贴取消,那才是考验新能源车企实力的时刻。”

2_meitu_2.jpg

开沃新能源汽车(集团)公司董事长黄宏生

在开沃汽车过去的几年中,先后在武汉、深圳、广州布局了电动汽车、动力电池生产线,又在继客车之后进入电动物流车与乘用车的市场,同时也兼顾了核心零部件与动力电池系统的组装与生产,开沃人在谈到自家产品时,不无骄傲地说:“我们的产品使用的都是我们自己生产的动力电池与其他核心零配件。”

开沃汽车在过去的时间内始终重视技术研发,相继成立了中央研究院、大客车研究院、轻型车研究院、乘用车研究院,成为目前国内为数不多的可以自主生产电池、电机、电控等核心部件的新能源整车制造企业之一。研发团队先后获得专利386件,其中新能源客车便有264项专利,轻型客车有96项专利,创源电池也坐拥26项专利。

令业界吃惊的不仅仅是开沃汽车专利的数量,他们在6米以下纯电动物流车市场取得的成绩更令人咂舌。在2017年,开沃汽车在这个细分市场便取得了7421辆的销售成绩,跃居行业次席。

开沃汽车带给业界的惊喜不止于此,在2017年,开沃汽车的海外销售团队发力海外市场,产品在乌克兰、中国澳门、智利、泰国等国家和地区打开了当地市场,最近的消息是已经在北美市场取得了关键性突破。

黄宏生并没有满足于商用车市场取得的成绩,他表示:“如果说创业有秘密可言的话,那么开沃汽车的秘密就是循序渐进,遵照市场规律,在商用车领域的大练兵取得成绩之后,我们将走向乘用车。”2017年5月,开沃汽车正式获得了工信部批准的乘用车资质,并在七个月后完成了资质验收,有望在2018年正式获批。

1_meitu_1.jpg

为了满足商用车与乘用车并举的战略布局,开沃汽车计划建设六大生产基地,南京、武汉与深圳三大基地已经落成,西安、广州与呼和浩特三大基地还在建设中。六大基地建设完成后,开沃汽车的产能将达到年产大中型客车5万辆、轻型物流车50万辆、乘用车30万辆、电池20GWh的规模。与此同时,开沃汽车也将在2018年正式申报IPO,冲击A股,利用资金杠杆让开沃汽车获得更多资本力量的加持。

来源:第一电动网

本文地址:

返回第一电动网首页 >

第一电动网官方微信
62
最新评论
最新内容
女王驾到,时尚“单品”出街 WEY坦克300预售价17.58-21.38万元
女王驾到,时尚“单品”出街 WEY坦克300预售价17.58-21.38万元
文远知行发布首份Robotaxi乘客调研报告:完成14万次出行,服务6万余人,将推全无人驾驶出行
文远知行发布首份Robotaxi乘客调研报告:完成14万次出行,服务6万余人,将推全无人驾驶出行
BMW自动驾驶辅助系统Pro闪亮2020广州国际车展
BMW自动驾驶辅助系统Pro闪亮2020广州国际车展
特斯拉计划在柏林超级工厂建设年产100GWh电池工厂
特斯拉计划在柏林超级工厂建设年产100GWh电池工厂
马斯克:特斯拉电动卡车续航里程将达到1000公里
马斯克:特斯拉电动卡车续航里程将达到1000公里
华为不造整车 任正非:谁再建言造车可调离岗位
华为不造整车 任正非:谁再建言造车可调离岗位
Lucid Air基本版名称定为Lucid Air Pure 对标特斯拉Model S
Lucid Air基本版名称定为Lucid Air Pure 对标特斯拉Model S
滴滴「造」车,关于D1的想象还有哪些?
滴滴「造」车,关于D1的想象还有哪些?
热钱追捧、股价飙升,新能源这波疯狂走势谁在背后操盘?
热钱追捧、股价飙升,新能源这波疯狂走势谁在背后操盘?
2020中国汽车产业峰会羊城论剑:寻找中国汽车发展新动能
2020中国汽车产业峰会羊城论剑:寻找中国汽车发展新动能