向环保妥协 三菱EVO XI将配备柴电混合动力
近日，三菱全球产品总监Gayu Eusegi给我们带来了三菱传奇跑车EVO第十一代的最新消息。全新EVO XI将不会再使用现款所配备的全驱+涡轮增压的动力组合，取而代之的将会是柴-电组合的混合动力全驱系统。这也是三菱为了环保及更加严格的欧洲排放标准作出的妥协。(EVO X已经因排放不达标，退出了欧洲市场。)
全新三菱EVO XI混合动力车型设计图
全新的EVO XI所配备的柴电混合动力系统来源于三菱PX-MiEV概念车的汽电混合动力模型，该动力系统可以保证EVO XI的0-100km/h不到5秒，并提供更好的燃油经济性。同时该混合动力系统还将与三菱的S-AWC全驱系统相结合，同时配备已经在EVO X使用的主动偏移控制系统。
从官方承诺的加速时间来看，EVO XI比现款0-100km/h加速时间5秒多的成绩还要好，不过一款混合动力的EVO将会是什么样，我们还要继续期待。
( 编辑/邵阳 )
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