受新能源补贴政策退坡影响，宇通客车2017年净利润下滑22.62%

宇通客车（600066）4月2日晚间披露2017年年报。公司去年实现营业收入332.22亿元，同比下降7.33%；实现归属于上市公司股东净利润31.29亿元，同比下降22.62%。公司拟每10股派息5元(含税)，共计分配股利11.07亿元，占净利润的35.38%。

2017年，受国家新能源补贴政策退坡影响，客车行业需求出现了大幅下滑，宇通客车部分指标也出现了不同幅度的下滑，但均好于行业整体水平，并继续领跑客车行业。

行业和公司出现下降的主要原因为：新能源汽车补贴政策调整，客车行业主销的8米以上纯电动客车最高补贴均下降20万元，最小下调幅度40%，其他新能源客车车型国家补贴也有不同程度的下调，对客车行业销售量和新能源行业盈利能力均产生了较大影响。

第二，增加三元公里运营里程的申领条件，应收账款中的国家补贴资金回款周期拉长，对公司的资金和应收账款计提都产生了重大影响。宇通客车2017年利息支出3.33亿元，比上年同期的0.88亿元增长了279.34%；应收账款坏账准备计提5.07亿元，比上年同期的3.16亿元增长看40.44%。

2017年年报显示，宇通全年累计生产新能源汽车25065辆，同比下降5.60%；销售新能源客车24865辆，同比去年下降了7.41%。其中，纯电动客车累计销售20345辆，相比去年的21669辆，同比下降了6.11%。

2015年至2017年的宇通新能源客车收入分别为139.76亿元、187.46亿元、160.26亿元，新能源客车收入/营收比例分别为45%、52%、48.24%；对应的新能源汽车补贴分别为68.57亿元、99.54亿元、53.39亿元，新能源客车补贴/营收比例分别为22%、28%、16%。

2014至2017年政府补助分别为3.04亿元、3.59亿元、2.92亿元。

宇通客车表示，未来新能源汽车市场前景乐观，国内方面，新能源客车逐渐得到市场认可，发展趋势已不可逆转。未来几年，随着新能源客车逐渐向中小城市渗透，新能源产品需求将进一步释放，新能源客车市场将进一步扩大。出口方面，随着全球越来越多的国家开始推广新能源车，凭借领先的产品技术和成熟的市场推广经验，中国新能源客车将在全球市场竞争中凸显优势。