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服务用户充电,智充科技启动“城市充电合伙人”计划

5月5日,由北京智充科技有限公司(下称“智充科技”)主办,“智充科技城市充电合伙人”发布会于北京市朝阳区751D PARK举办。 

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智充科技成立于2015年5月,2016年1月与百度、保利地产、北京国贸等200余家企业签约,提供充电服务。据智充科技CEO丁锐介绍,智充科技是用软件、硬件和云端服务提供充电垂直解决方案的企业。基于让电动汽车无障碍地找到并使用充电桩的目的,智充科技联合国内充电运营商、滴滴出行、百度地图等多家企业共同服务于用户充电。

而智充科技此次携手合作伙伴打造的“城市充电合伙人”计划,致力于激励并扶植具有运营能力和资源优势的充电运营商,建设服务能力强、智能化水平高、覆盖全国的充电服务网络。

“城市充电合伙人”计划涵盖智能化充电运营、车端智能化导流、电动运营车辆服务体系输出以及建站金融服务等解决方案。加入这一计划的“城市充电合伙人”不仅可以获得智充科技提供的软硬件一站式服务以及24小时x365天的专业运行维护,还将获得来自智充科技战略合作伙伴的项目资金支持和平台共享新能源车流量,在优化现金流的同时提高运营收益。

充电桩建设仍不能覆盖现有车辆需求

据丁锐介绍,虽然充电桩随着新能源汽车数量爆发式增长不断扩大,但无论从数量、技术还是分布上,我国目前的充电桩建设还不能满足日益增长的新能源汽车的需求。中国电动汽车充电基础设施促进联盟2018年发布的“2017年度全国电动汽车充电基础设施推广数据”显示,截至2017年,全国新能源汽车保有量约为172.9万辆,纯电动乘用车保有量约80.1万辆,而全国充电桩建设数量仅有 45 万,利用率不足 15%,其中公共充电桩的数量仅有 21 万。在这种情况下,运营企业基本无法实现盈利。

2015 年 11 月,发改委、能源局、工信部、住建部联合发布《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》,明确提出,到 2020 年新增集中式充换电站超过 1.2 万座,分散式充电桩超过 480 万个(公共充电桩 50 万个,私人充电桩 430 万个)的目标,以满足全国500 万辆电动汽车充电需求。为保障充电桩行业健康迅猛地发展,各级政府还从标准、补贴多个方面提供了一系列扶持政策。

软硬件设备及云服务解决用户充电痛点

市场和政策均表明,充电桩服务的发展正当其时。智充科技CEO丁锐表示:“作为电动交通的基础设施,充电服务的体验很大程度上影响了电动汽车的普及。作为新型的交通能源补给形式,建设运营充电桩或充电站符合未来的发展趋势,是电力更深层次的社会化售电改革的良好契机,也是利润率较高的创业机会之一。智充科技将融合自身行业领先的充电站运营解决方案与合作伙伴的丰富资源,助力电动交通行业创造更美好的未来。”

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智充科技CEO丁锐

在小桔充电COO、战略高级总监解晶晶看来,“电动车是一个拥有无限前景的领域,而充电是推进整个新能源战略的非常重要的一步。“解晶晶表示,目前小桔充电已经打造了一款远程智能化、可拓展、适配性强的定制硬件,为用户提供更优质高效的服务,并希望通过与智充的合作,进一步加强小桔充电在充电领域的专业服务能力。小桔充电是滴滴推出的新能源汽车充电服务企业,目前已经正式在北京、上海、厦门、广州、杭州等城市开通服务,借助滴滴车主端入口,为滴滴平台上40万纯电动汽车车主提供充电服务。

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小桔充电COO、战略高级总监解晶晶

想要充电变得更为便捷,高精度地图是重要的一环,而百度地图在强大的数据和地图能力的基础上,可以帮助智充科技把充电桩的数据做到前端,而这也是百度地图智能出行规划的一部分。

据百度地图高级产品经理王宁介绍,百度在智能出行方面分三步进行了规划,第一步是建设丰富的充电桩数据。百度地图计划与设备商+运营商+车企合作,建设充电桩数据,覆盖98%线下充电桩,去做数据和服务的引流,为车主去打造出行等方面的体验;第二步是结合数据和地图能力,满足用户找桩和智能新能源车导航的需求;第三是加快建设多场景、多入口为充电桩导流。

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百度地图高级产品经理王宁

国网北京电动汽车服务有限公司总经理张琪表示:“城市充电合伙人计划,符合《电动汽车充电基础设施发展指南》的发展方向,帮助合作伙伴共编一张网,共筑一个梦。我们已经把智充科技的充电站和充电桩应用于国家发改委、北京电视台等单位,取得了非常好的运营效果和社会效果。”

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国网北京电动汽车服务有限公司总经理张琪

智充科技是电动汽车充电设备及能源方案供应商, C2交流和C6直流等系列产品获得了红点设计大奖。

凭借全套软硬件支持和云服务能力,智充科技已经给充电行业带来了悄然改变。智能设备+云端服务的全新充电服务理念,让充电桩的使用和运营门槛下降至消费电子级。智充“未来充电站”品牌已经率先获得地产行业及CQC认证。无人化管理充电站整站设计建设方案,让非专业用户也能高效率、低成本的实施本地化运营,促进电动汽车充电基础设施的普及和利用效率。

来源:第一电动网

作者:宋爱菊

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