EV晨报 | 小鹏汽车有望新融资逾10亿美元;吉利电动SUV续航或超400km;奥迪2025年新能源车欲销80万辆

1、乘联会：4月新能源乘用车销售7.3万辆

全国乘联会发布2018年4月新能源乘用车销量达到7.3万辆，比3月增31%，同比增速150%。A00级电动车销量29579台，同比增87%，占纯电动乘用车52%份额，仍是最大市场，但市场份额明显减少。A级纯电动车4月销售16046辆，同比增长129%；A级插电式混动车4月销售15040辆，同比增速360%。比亚迪以13392辆排名第一，排名第二的是销售11771辆的北汽新能源，同比增长104%；上汽则以7504辆排名第三，同比增速180%。

来源：第一电动网

2、天津清源/比亚迪/国宏等4家车企将获新能源汽车国补超5亿元

5月9日，天津市工信委公示，天津市新能源汽车生产企业2017年及以前年度中央财政补助资金清算情况。国宏汽车、清源、比亚迪、一汽夏利4家车企的2099辆新能源汽车，申报国补52087.4016万元。

来源：第一电动网

3、碳酸锂价格小幅上调 新能源车需求下半年将释放

百川资讯数据显示，5月9日电池级碳酸锂价格小幅上调，每吨提价1000元-5000元不等，目前主流报价在每吨15万-16万元左右。据了解，目前江苏地区货源供应偏紧，四川、江西等地供应正常。研究机构认为，今年1-4月份新能源车累计23万辆产量，上半年估计至少40万辆以上，全年有望超过100万辆，达到105万-120万辆。缓冲期压制的需求下半年才真正释放，年底还存在补贴退坡前旳抢装需求。

来源：上证资讯

4、吉利新能源车项目月底湘潭开建

吉利集团湖南湘潭基地新能源车项目老车间搬迁工作已经开始，新项目预计5月底动工。今年2月，湘潭市与浙江吉利控股集团签署合作协议，将在吉利汽车湘潭基地现有轿车及SUV产品平台的基础上，投资约40亿元新增全新新能源跨界车产品平台。吉利将对湘潭基地实施不停产改造和扩建，新建冲焊二厂、技术培训中心等。预计2020年12月底前，实现首台整车下线，2021年8月底前，实现整车上市。

来源：三湘都市报

5、陕西2018-2020年新增公交和出租全部使用新能源车

近日，陕西省政府发布的《陕西省铁腕治霾打赢蓝天保卫战三年行动方案（2018-2020年）》指出，在城市公交、厂区通勤、出租以及环卫、物流等领域加快推广和普及新能源车。城市新增公交车和出租车全部使用新能源车。2020年底前，关中城市现有燃油公交车更新为新能源公交车，其中，2018年不少于40%，2019年不少于40%。

来源：第一电动网

6、中国邮政：2020年城市投递车均为新能源车

5月10日，中国邮政集团总经理李国华表示，到2020年，力争在城市新增投递用车上全部使用新能源车辆，包裹电子运单使用率达到90%以上，可降解的绿色包装材料应用比例达到50%以上，节能环保项目及服务贷款增长50%以上。

来源：中新网

7、小鹏汽车今年有望实现逾10亿美元新融资

彭博社消息，小鹏汽车总裁顾宏地称小鹏汽车除第三轮融资外，今年有望实现逾10亿美元的新一轮融资。目前，小鹏汽车在新能源汽车创业公司中融资额排名第二，低于蔚来汽车接近150亿元的规模。何小鹏早前曾向媒体表示，2018年融资目标为10亿美元。如能顺利完成，公司在融资规模上将接近规模第一的位置。

来源：新浪科技

8、五矿新能源新材料产业投资基金揭牌 总规模达115亿

5月9日，五矿创新投资有限公司暨五矿新能源新材料产业投资基金举行揭牌仪式，中国诚通集团副总裁童来明代表国调基金与中国五矿、国同基金、建信信托、宁波鄞州产投等发起方签约。五矿新能源新材料产业基金总规模115亿，国调基金出资25亿元，并参股基金管理公司25%股权，重点投向动力电池材料、粉末冶金材料等新能源新材料领域项目，推动中央企业在战略性新兴产业的转型升级。

来源：证券时报网

9、吉利首款纯电动城市跨界SUV曝光 续航或超400km

近日，第一电动网从官方获悉，吉利将推出旗下跨界SUV帝豪GS的纯电动版本，其命名有可能会是帝豪GSe。帝豪GSe将会是吉利汽车第二款纯电车型，据了解帝豪GSe可能将使用与帝豪EV450相同的三电系统，并且续航或将超过400km。

来源：第一电动网

10、景驰A轮融资近期完成 无人出租车运营将扩大至全广州

无人驾驶初创公司景驰科技5月10日宣布，其正在进行的A轮融资正在加速推进，将于近期完成。在Pre-A轮融资中，景驰获得了创新工场的投资。景驰是一家由专注于研发L4级自动驾驶技术的无人驾驶公司，目前由前百度自动驾驶事业部首席科学家韩旭执掌，并于今年2月加入了百度阿波罗平台。2018年的发展规划是将无人车运营范围从生物岛拓展到广州方圆15-20公里。

来源：盖世汽车网

11、奥迪目标2025年新能源车销量达80万辆

奥迪计划在2025年销售80万辆电动汽车和混动汽车，届时预计营业利润将达到10亿欧元(约人民币75.53亿元)。奥迪表示将在2025年前推出20多款电动化汽车，这得益于母公司大众集团新的MEB模块平台以及奥迪与保时捷共同开发的汽车架构。

来源：环球网

12、Nidec ASI发布新款快速充电器 15分钟内可充入80%电量 

日本电产安萨尔多工业系统公司（Nidec ASI）发布新款超快速充电器（UFC），可在15分钟内为新一代电动车充入近80%的电量，同时将对电网的影响控制在最小范围内，确保车辆续航里程数达到500公里（约合310.7英里）。若采用并联方式，可为2辆电动车充电；若采用串联方式，可为3辆电动车充电。该设备的能效高达95%，这主要得益于其紧凑型设计、体积小。

来源：盖世汽车网

13、Navigant Research：2027年充电设备市场年收益达360亿美元

根据Navigant Research的新报告，电动汽车充电设备销售和安装的年收益将从2018年的65亿美元增加到2027年的360亿美元。到2018年底，预计全球将有超过500万辆电动汽车上路，到2027年数量将增加10倍以上。这样规模的电动汽车将需要同样多的充电设备，这些设备需要提供更高的功率容量和更智能的技术。

来源:电缆网

14、特斯拉软件升级 新增全新媒体播放器界面

特斯拉于本周发布新的软件升级包，新增许多新功能。新的软件升级包新增了全新的媒体播放器界面，还对Model 3车主们提及的小缺陷进行了修正。自动远光灯是Model 3车主们强烈要求的一项功能，使Model 3车载软件的功能可媲美Model S和Model X车型。Model 3的Autopilot软件仍然不包括“车辆召唤（Summon）”功能——将特斯拉车辆从停车场召回，届时车内无需配置驾驶员，该车辆启用自动驾驶模式，开到车主所在地。 

来源：盖世汽车网

15、宝马利用虚拟代币获取租赁车辆的行驶里程数

宝马与区块链初创企业DOVU开展合作，探索利用区块链平台追踪租赁车辆的行驶里程数。宝马设定了基于里程数的代币酬赏（token rewards ）参数，因为当前的里程数自动追踪系统的数据并不可靠，也未能提供车企能够实际应用到的数据。为此，该测试项目要求租赁车辆的驾驶员们每周记录其行驶里程数，并将该数据存储到DOVU的区块链平台内。目前其初级合作（概念验证阶段）已完成，正在开展第二阶段的合作，与驾驶员合作，开展实际的测试。该阶段耗时约为6-8周，计划将采用代币酬赏制度，用户可上传里程数来换取宝马的代币，该虚拟货币可用于宝马的应用中。即使用户更换车辆，也可以继续用里程数记录换取代币，宝马期望借此打造良好的生态系统。

来源：盖世汽车网