EV晨报 | 工信部：加大对芯片等关键汽车电子产品产业化支持；北京研究公用充电桩考核奖励政策

1、工信部：进一步加大对核心芯片等关键汽车电子产品产业化支持力度

9月13日，工信部电子信息司副司长乔跃山在表示，工信部电子信息司将继续推动针对汽车电子新技术、新产品的试点示范应用，组织汽车电子相关标准、规范的研制，共同打造技术创新、测试验证、公共服务、产品孵化等一系列平台，进一步加大对核心芯片、智能传感器等关键汽车电子产品产业化支持力度，加快形成产业上下游互动机制，推动我国汽车电子产业快速、健康发展。

来源：证券时报

2、北京市正在研究公用充电桩考核奖励政策

北京市城管委透露，北京市正在研究公用充电桩考核奖励政策，引导、督促企业加强对公用充电桩的日常维护和管理，确保充电桩安全正常运行，降低故障发生率。北京市城管委加油（气电）站综合管理处处长南斌介绍，目前全市已累计建成约13.2万个充电桩，其中私人自用充电桩有9.5万个，在单位内建设充电桩近1.5万个，社会公用充电桩约两万个，主要分布在大型商场、交通枢纽、高速公路服务区等公共停车场，平均使用率为6%至7%。

来源：北京日报

3、斑马网络宣布完成首轮融资超过16亿元 

9月13日，由上汽集团和阿里巴巴集团，率先联手打造的“斑马网络”宣布完成首轮融资超过16亿元，“走向开放”的斑马网络成功晋级“独角兽”企业。本轮融资由国投创新领投，将主要用于顶尖人才的引进和前瞻性技术研发，以推进各业务线迅速扩张和生态开放。

来源：证券时报

4、奇瑞拟增资扩股 引入实力强劲战略投资者 

奇瑞控股近期拟通过在产权交易所公开挂牌、广泛征集意向投资方的方式实施増资，由投资方以现金出资认购奇瑞控股、奇瑞股份新增注册资本/股份；同时，奇瑞控股的非控股股东将向通过公开挂牌程序所确定的最终交易方转让少量奇瑞控股股权。此次增资及股权转让事项已经奇瑞股份、奇瑞控股于2018年9月12日召开的董事会会议及股东（大）会会议审议通过，且已取得芜湖市人民政府批复。公司近期将在安徽长江产权交易所实施预挂牌/挂牌程序。

来源：中国证券网

5、国轩高科：与北汽新能源业务合作正常

国轩高科(002074)9月13日表示，公司现阶段主要配套北汽EC220，其他车型正在合作开发中，公司与北汽新能源业务合作正常。

来源：证券时报

6、FF91被指运抵广州恒大中心 法拉第称供用户私密鉴赏

近日有媒体报道称一辆FF91运抵广州恒大中心门口，但恒大中心的车辆已经被挡板遮盖。对此，法拉第中国相关负责人回复称，确有FF91在广州亮相，系FF裂变营销活动的一个组成部分，供高端用户私密鉴赏，但具体亮相时间不便透露。

来源：新浪财经

7、庞大集团：冀东物贸减持2407.17万股 

庞大集团(601258)9月13日晚间公告，9月11日至12日，公司控股股东一致行动人冀东物贸合计减持公司股票2407.17万股，占公司总股本的0.36%。本次减持后，冀东物贸不再持有公司股份。

来源：证券时报

8、全国政协调研组到广东调研新能源汽车产业 

9月10日至14日，全国政协副主席万钢率经济委员会调研组到广东就“促进新能源汽车产业健康发展”开展调研。11日下午，调研组在广州召开座谈会，听取广东省有关新能源汽车产业的情况汇报，并与广州地区相关企业座谈。会前，调研组一行深入广汽集团、小鹏汽车和恒大公司实地调研。

来源：证券时报

9、云南发布新能源政策 按中央50%补贴 

9月11日，云南省政府发布《云南省加快新能源汽车推广应用工作方案》提出，云南省财政按照中央财政同期补贴标准，对省内上牌的新能源汽车配套补贴25%，州、市财政再配套补贴25%，并计划2018年云南省推广新能源汽车5万辆，使全省新能源汽车保有量占全省汽车总量的1%。

来源：第一电动网

10、发力插电式混动 宝马将在美停售柴油车 

宝马发言人Alexander Schmuck近日表示，宝马公司将在2018年之后不再在美国市场销售柴油车，或将把主要精力放在插电式混动汽车领域。

来源：汽车之家

11、大众CEO警告电动车研发成本将超出预期 

据彭博社报道，大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示：大众在电动车型研发和推广方面，成本将高于预期。大众最初计划在电动车项目上投入200亿欧元（约合230亿美元），但赫伯特·迪斯（Herbert Diess）现在认为这个数字并不够，他希望大众集团能够在其他方面更多的节约成本，以支持集团未来的电动车规划。大众希望在2025年，能够为奥迪、保时捷、斯柯达和西雅特等品牌推出约80款全新电动车型，而到2030年将有300款电动车型推出。

来源：汽车之家

12、特斯拉今年已流失41名高管 副总顾问加盟法拉第

据特斯拉批评家吉姆·查诺斯（Jim Chanos）提供的数据，今年特斯拉已流失41名高管，在过去的12个月流失了58位。今年6月，特斯拉裁员9%。当月，有13名高管离职。今年从特斯拉离职的高管还包括：全球销售与服务总裁乔恩·麦克尼尔（Jon McNeill，出任Lyft COO）、首席会计官埃里克·布朗德里茨（Eric Branderiz，现为Enphase Energy CFO）、财务主管兼财务副总裁苏珊·莱波（Susan Repo，现为Topia CFO）、autopilot副总裁吉姆·凯勒（Jim Keller，已加盟英特尔），以及现场性能工程总监马修·斯瓦尔（Matthew Schwall）等。

来源：新浪科技