比亚迪或成立镍矿合资企业

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镍是电动车电池的关键部件之一,如今电池化学成分向镍含量更高的方向转变,以使电动车一次充电续航里程能更长。该趋势预计将进一步提振行业对镍材料的需求。

比亚迪采购总监Coco Liu在Fastmarkets电池材料会议上表示,“未来镍的供应是每个电动车制造商的一大担忧。”此前。业内认为,如果由中国主导的印尼镍矿项目未能交付,市场将出现镍短缺。

根据当下比亚迪动力电池及其新能源汽车的发展势头来看,未来对镍资源的依赖也会越来越大。

近日,比亚迪发布2019年3月销量快报,其中,公司3月储能电池及新能源汽车动力电池装机总量约为1.646GWh,2019年第一季度累计动力电池及储能电池装机总量约为3.966GWh。数据显示,比亚迪三元电池在其装机总量占比已经超过50%。

目前,比亚迪不仅在寻找能够提供高质量产品的供应商,还需要那些在合资企业方面有经验、且有着能建立起覆盖从上游采矿、电池材料到成品这一整个电动汽车价值链的供应商。

来源:高工锂电

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