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EV晨报 | 广汽新能源AION LX/吉利PREFACE/比亚迪e2/宾利添越PHEV亮相;东风风光E3开启预售

1、2019上海车展:全新概念车-吉利PREFACE上海车展全球首发亮相

4月16日,吉利汽车携全新概念车-吉利PREFACE,纯电动车型几何A、帝豪GSe,电气化车型缤越MHEV及PHEV、缤瑞MHEV、帝豪GL PHEV、嘉际PHEV和博瑞GE、嘉际等车型,以及多种新能源及电气化动力总成组成的强大阵容亮相上海车展7.2号馆。

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来源:第一电动网

2、2019上海车展:宾利添越PHEV上演中国首秀 

4月16日,2019上海国际车展正式开幕,宾利品牌携旗下添越PHEV版国内首次亮相,这也标志着宾利品牌迈出电动化的第一步。添越PHEV作为宾利旗下全新插电式混合动力车型,集电动技术和新一代V6汽油发动机于一身,在纯电模式行驶,续航里程可达50余公里。

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来源:第一电动网

3、2019上海车展:广汽三菱发布5年计划 同时展出e-Yi概念车

4月16日, 第十八届上海车展上, 广汽三菱以“Urban Ambitious Life”为主题,面对未来五年(2019-2023年),从产品矩阵、研发生态和体系革新三大层面联合发力,为实现销量持续稳定增长的目标而奋进,推动企业可持续发展。与此同时,三菱汽车也在上海车展中展出e-Yi概念车。

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来源:第一电动网

4、2019上海车展:AION S上市在即,广汽新能源又抛出重磅AION LX

来到2019上海车展位于8.2展馆的广汽新能源展台,首先看到的是即将上市(预计4月27日)的AION S大海报。在发布会开始后才得知:本次车展中,除了AION S,还有一颗重磅炸弹AION LX亮相。广汽新能源Aion LX是一款以“豪华智能超跑SUV”定位的Aion体系旗舰车型,将于今年9月投产,是对中国纯电动车市场发展具有导向作用的豪华科技产品。

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来源:第一电动网

5、2019上海车展:江淮汽车将新能源汽车作为核心业务 公布其新能源车型计划

4月16日,第十八届上海车展隆重启幕,江淮汽车发布了其第八代技术、第三代系列新能源产品,展示迭代研发、开放合作、加速产业化运营的科研成果。并于发布会现场带来全新纯电动SUV车型iEVS4,售价12.95-15.95万元。2019至2021年,江淮汽车将全新推出iEVA60、iEVA432、iEVS4(已于今日正式上市)、X811、全新A00等5款新能源新品。江淮汽车明确提出新能源汽车是公司的战略性核心业务,计划到2020年,江淮新能源汽车销量占总销量比重突破20%,到2025年,江淮新能源汽车销量占总销量比重达到30%以上。

江淮汽车2019上海国际车展•新闻发布会 6_1555387622188_5.jpg

来源:第一电动网

6、补贴后预售价10-15万元 东风风光E3开启预售

东风风光旗下全新小型纯电动SUV——东风风光E3正式开启预售,新车共推出两款车型,其补贴后的预售价区间为10.00-15.00万元。根据信息来看,新车将是东风小康旗下金康汽车瑞驰EV的姊妹车型。动力方面,东风风光E3将使用电动机驱动,最大功率120kW 。

图1

来源:新出行

7、新两厢纯电动轿车 曝比亚迪e2动力参数

在2019上海车展上,比亚迪旗下全新两厢轿车——比亚迪e2正式亮相,但官方并未公布其详细参数,而在近日我们从工信部获得了该车更多信息。新车虽然并非属于王朝系列车型,但其整体设计风格依旧拥有“Dragon Face”设计元素在里面。据了解,该车未来将归属比亚迪e网销售。

图2

来源:汽车之家

8、博世:无人驾驶电动巴士概念车在华首次亮相

在本次车展上,博世无人驾驶电动巴士概念车首次在中国亮相。2019年,博世将为近40个本土车型提供L2级别高级驾驶辅助系统(ADAS)解决方案。与2017年相比,中国高级驾驶辅助系统相关业务在2018年强势增长了30%。此外,博世亚太首个智能助力器生产基地已于南京启用,并于4月实现量产。

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来源:车云网

9、安波福宣布在华建立自动驾驶技术中心

全球首个推出自动驾驶商业化开发项目的自动驾驶技术供应商安波福(纽约证券交易所股票代码:APTV)宣布,将在中国建立自动驾驶技术中心,将其业界领先的自动驾驶技术及其配合移动出行应用的解决方案引入中国市场,并在中国建立自动驾驶技术及应用开发团队。

来源:盖世汽车

10、大众迪斯:电池合作伙伴超级工厂产能需至少为1千兆瓦

据外媒报道,大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示,大众集团正在要求包括SK Innovation在内的合资伙伴打造产能至少达到1千兆瓦的电动车电池工厂。迪斯表示:“产能低于这个数量级将毫无意义。”

来源:盖世汽车

11、破纪录 德国3月新能源车销量近一万辆

继美国市场之后,德国新能源车销量数据出炉。2019年3月份,德国新能源汽车销量达9677辆,同比去年3月增长42%,环比2月的6839辆增长41%;此外,新能源车占比新车销售总量的2.8%,为德国市场历史上最大的市场份额。就具体车型而言,特斯拉Model 3以2226辆成为销量排行榜上的第一名,雷诺ZOE则以创纪录的1136辆排名第二;由于推出了更高容量的电池版本,宝马i3也在德国取得了好成绩,以770辆获得该市场车型销量排行的第三名,三菱欧蓝德PHEV车型紧随其后,以692辆排名第四。

来源:汽车之家

来源:第一电动网

作者:李艳娇

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