新石器获近亿元A轮融资 年内要交付1000台L4级无人车

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5月16日消息,近日,无人车公司新石器宣布完成近亿元人民币的A轮融资,投资方为云启资本和耀途资本,这轮融资将用于进一步扩大研发团队,加速完成无人车队的批量化交付。

据悉,CEO余恩源于2009年创立新石器,致力于物流领域的科技创新。2010年,新石器自主研发第一代物流移动智能终端(PDA),成为物流行业主要供应商,目前在该市场保持占有率第一。

2015年底,新石器启动了L4级无人车项目的研发,至今发布了两款无人车产品,配备了车规级底盘及换电系统、L4级自动驾驶系统、车联网AI平台及模块化智能货厢。第二代产品搭载了更多的传感器,可在无安全员随行的情况下自动行驶。

2018年4月,新石器完成由车和家及元禾原点投资的天使轮融资。近日,又完成了由云启资本领投,耀途资本跟投的A轮融资。

在公司发展策略方面,新石器在设立之初定下了以无人车的产品化及商业落地为核心目标,重点发展最后5公里的短途商用车。

选择这一发展目标有两方面考虑:第一,短途物流市场规模大;第二,自动驾驶商业落地难,未来三至五年内的自动驾驶技术只能支持L4级无人驾驶在简单、低速的环境下大规模部署。

新石器认为,自动驾驶将成为移动出行工具的基础功能,未来的发展方向是基于无人车智能货厢+车联网AI系统的智能化平台。

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▲CEO余恩源讲解无人车移动零售

在无人车落地场景的拓展路径上,新石器先发展移动零售,再发展物流运输。

以其2018年8月起部署在雄安市民服务中心的无人车为例,通过销售雄安文创纪念品和零食、饮料,单车日流水稳定在2000元以上,国庆节日期间流水持续在6000元以上,理论上一年内可收回成本。同时,新石器的无人车也在北京朝阳公园、世园会、滨水公园、首钢冬奥会园区及福州飞凤山批量化部署。

在公司团队方面,新石器围绕无人车的产品化组建团队。公司有无人驾驶、车辆和车联网三大部门,核心成员分别来自自动驾驶公司、主机厂和移动互联网,具有无人车设计、研发、生产、部署运营等工作经验。

新石器无人车产品注重安全和效率两方面。安全方面,新石器的无人车配备了车规级碟式刹车及转向系统,以及独立的安全模块“智能防碰撞系统”和“远程驾驶系统”。效率方面,新石器无人车搭载了独创的智能换电系统,使产品更高效。

在量产能力方面,目前,新石器已在常州建设了全球第一座L4级无人车智造工厂,预计年产能1万辆以上,本月底可进入大规模生产状态。

截至目前,新石器已生产超过120辆无人车,累计自动驾驶行驶里程超50万公里。同时拿下了超过200辆的无人车订单,预计在2019年内完成1000辆以上无人车的商业化交付及部署。

来源:车东西

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