特斯拉股价下跌会导致破产吗？
近半年来，由于美国新能源汽车补贴下降和两起汽车自燃事件，从而导致特斯拉一度受外界质疑其现有车型的销量是否可以持续增长，公司股价从2018年末的380美元一路跌落到2019年6月3日的177美元，总计跌去53%，总计市值蒸发360亿美元。而近两周又一路涨至234美元，比之前上涨32%，市值恢复100亿美元。
NE观察： 如果股价严重下跌，特斯拉会因此破产。特斯拉的商业模式是以Model S、Model X主打高端增强品牌力，以Model 3、Model Y走规模获取主要利润，这决定了特斯拉当前的烧钱模式，在过去的岁月里特斯拉只有总计4个季度盈利，其余全是亏损，一旦投资者信心不足则无法持续融资烧钱，破产即在眼前。而股价快速下跌会引起投资者信心持续下降的恶性循环。 恰在中国的帮助下，特斯拉破产的可能性极低。这里不仅指汽车市场、而且指国内的资本，对于经济下行压力日增的情况下，特斯拉的品牌概念和技术底蕴无疑是资本追捧的对象，在国内政府出地、资本出钱给马斯克造工厂就发生在不久以前。如果连FF都能融到第九城市的钱，何况特斯拉呢？ 近期的股价触底反弹可能和另一个事件有关，即老车型OTA降级，看似得罪老客户的行为，实质上是特斯拉对自燃事件自查发现了电池安全隐患，通过升级补了漏洞，更证明了其OTA模式的可靠性。 据特斯拉销售透露，Model 3 在国内只会量产近期发布的短续航版本，而现在在交付的长续航版本未来会以进口为主，说明特斯拉在逐步试探国内市场。而32.8万元的售价明显不利于蔚来汽车的ES6（补贴前35.8万元） 天际ME7（补贴前36.68万元），尽管后两者为SUV。因为Model Y基本也在这个水平。 同样是连续的汽车自燃事件，双方的处理结果也最终体现在股价上面。蔚来汽车从3月5日起就一路被抛盘，从10.63美元跌到近期2.35美元，总计跌去77.9%，市值蒸发87亿美元。反观特斯拉刚上市的两年里，基本维持在一个稳定的区间。事实说明2019年对两家企业来说都不好过，能否熬过今年，就看各自主力车型 ES6和Model 3的销量业绩。而6月11日的股东大会上，马斯克预计今年的所有车型总销量将是去年的两倍。 特斯拉 蔚来 美国中型豪华轿车市场最新销量
