国产旗舰要跟宝马5系抢市场,留给DS试错的机会还多吗?

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说到DS,你是否开始打开陈旧的记忆匣子,想想上次听说这个品牌是什么时候。确实,DS作为豪华品牌,品牌存在感确实不是很强。

日前,网上曝光了一组全新旗舰车型DS 9的申报图将DS重新拉回到人们的视线里。

发力中国市场,DS 9将于广州车展全球首发

全新DS 9定位为一款中型轿车,采用与标致508L相同的EMP2平台进行打造,在轴距方面有所加长。按照DS此前透露的计划,DS 9将于广州车展亮相,这将是DS首次在中国发布的全球首秀车型。

新车提供插电混动版和燃油版车型两种动力版本,竞品直接指向宝马5系、奔驰E级等车型。

图2

DS 9采用了全新的家族化设计语言,前脸造型与DS 7有些相似,镀铬装饰条巧妙的将前脸分为几部分,六边形的进气格栅采用自带豪华感的点阵式设计,两侧为长条状的前灯组,看上去十分有质感。

图3

DS 9车身尺寸为4933*1855*1468mm,轴距2895mm,车身侧面三条腰线的设计,拉伸车身视觉效果的同时,也丰富了车身层次。根据工信部信息,新车将提供6种不同样式的轮辋供消费者选择。

图4

尾部设计与前脸相呼应,两侧透明的灯组采用钻石般的切割,并用镀铬装饰条半包围式的连接在一起,较于其他车型,尾部还新增了“长安谛艾仕”的标识。

图5

动力方面,从数据来看,全新DS 9提供燃油与插混车型两种动力,其中插混版搭载的是1.6T发动机+驱动电机的动力系统,其最大功率为147kW,驱动电机功率为30kW。传动上与之匹配的是8AT变速箱。此外,有消息称之后的DS 9有望搭载1.8T发动机,但暂未得到确认。

法系豪华遭遇“水土不服”

从产品本身来看,DS旗下车型的都充满着法式浪漫情调,透露着精致气息,设计自成一派,但在中国市场却遭遇了“水土不服”。

图6

我们来看看DS历来的市场表现。DS自2012年进入中国,开始慢慢适应市场,2014年销量为2.67万辆,2015年销量达到2.7万辆,创下了进入中国市场后销量的巅峰。随后销量急转直下,2016年销量为1.61万辆,2017年销量跌至5800辆,2018年4月DS 7上市,但销量同样未见好转,全年销量为5478辆。   

图7

今年以来,DS 前8月累计销量为2000辆,同比下滑了18.27%,依旧是“跌跌不休”的态势。

再来看寒冬车市下逆势上扬的豪华品牌销量,据乘联会数据显示,8月份豪华品牌总销量231,069辆,同比增长7.6%,1-8月份累计销量1,750,746辆,同比增长8.2%。

图8

对于该现象,乘联会秘书长崔东树分析认为,“目前车市出现结构性增长特征。由于豪华车成交价格下探,很多原本打算购买合资B级车用户直接被吸引至豪华车入门车型。”而DS却从未有自降身价的打算。

DS:绝不放弃中国市场

尽管所处的细分市场销量增长,被竞争对手瓜分的一干二净,但面对这样的市场形势,长安PSA并不准备放弃,并表示将力挺到底。

图9

在今年一季度的品牌媒体沟通会上,长安PSA总裁孟诺表示:“PSA集团永远不会放弃中国市场,中国市场对于集团而言优先级是最高的。”

图10

PSA集团经营管理委员会主席唐唯实尽管对合资机制在运营效率等方面意见颇多,但是同样也明确表示,PSA绝对不会退出中国市场。

图11

再来看长安这边,同样不会选择放弃,一是DS及PSA其他车型在法国销量一直不错,据PSA集团2018年财报显示,该集团2018年营收达740.27亿欧元,同比增长18.9%;净利润为32.95亿欧元,同比增长40.4%,这样的数据说明产品本身并没有什么问题,还是有一定的实力;其次,在林肯实现国产化之前,长安旗下除了DS外并没有其他高端品牌,无论销量如何差强人意,一旦放弃,长安PSA将再没有翻身的机会,此外长安还会被扣上“经营不善”的帽子,甚至影响后续其他品牌的建设。

图12

DS 9能否突出重围?

作为旗舰车型的DS 9,能否获得消费者的喜爱、打破水土不服的魔咒,呈现黑马般的市场表现呢?

仔细分析来看,DS产品本身并没有硬伤,背后两大投资方也在力挺,销量表现却一直不佳。究其原因,主要有两方面,一是品牌力不足,DS无论品牌知名度、美誉度、影响力,还是关乎消费者切身感受的服务质量,并未真正的建立起来,只是价格定位豪华,这样消费者为何不去买BBA?有消费者在网上反映,“半年前买了一辆DS,准备去4S店保养,结果发现店已经不在了”。

图13

二是产品布局不够丰富、新车亮点不突出,品质与技术并不能与其他豪华品牌竞争。目前DS在售车型有DS 7、DS 6、DS 5LS、DS5、DS 4S这几款车型,但并没有哪款车是真正能打的,不了解中国市场、不了解中国消费者已经成为了大家对DS产品的普遍印象。

当然,“心比天高、命比纸薄”的DS并不是没有自我救赎,今年初,DS就公布了一项“DS信任计划”,计划从品牌、产品、营销、用户等层面全方位提升品牌竞争力,力求能逐步提升品牌竞争力。

图14

品牌并非一朝一夕就能建设完善的,需要经过历史的沉淀,当下DS品牌竞争力赢弱,再结合过往的市场表现,可以说DS 9未来市场表现凶多吉少,而DS想要凭借DS 9一鸣惊人可谓是难上加难。

此外还值得注意的是,消费者对品牌的关注度是会被消耗的,这样看来,留给DS试错的机会也已经微乎其微了。

来源:汽车头条

作者:许红鹤

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